[实用新型]一种减震轴承座

说明书

本实用新型公开了一种减震轴承座，包括减震座，所述减震座两侧内部均固定安装有吸音层，所述减震座内部两侧开设有限位轨道，所述减震座内部设置有轴承座，所述轴承座两侧均固定连接有限位滑块，所述轴承座内部固定连接有减震垫圈，所述减震垫圈内侧固定连接有轴承套，所述轴承套内部开设有轴承孔，所述轴承座上下两端均设有减震垫板，所述减震垫板下端固定连接有伸缩限位柱，且伸缩限位柱设有若干组，所述伸缩限位柱表面设有减震弹簧，本实用新型结构简单，使用方便，设计新颖，能够同时对上下两种力进行减震，并且改善了工作环境，有利于工作人员的身心健康，提高轴承座的使用寿命，减少设备维修费用。

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种减震轴承座。

背景技术

近年来，我国的经济高速发展，其中钢结构行业在这种高速经济发展的过程中扮演着重要的角色，于此同时，在这种经济高速发展的背后，在工程领域所消耗的各种资源是惊人的，尤其是物资设备维修资源浪费现象日益严重，结合车间生产时所见所闻，结合国家提出来的创建资源型节约社会，结合科学发展观和可持续发展，节约各种费用支出对社会发展具有重要的意义。

在工业生产过程中，动力设备的损耗尤为严重，其中故障发生比例较大的也是动设备，动设备的主要损耗和故障来源于震动，这种震动对设备的稳定性是有害的，如果设备震动过大，那么其使用寿命会大大降低，极大的浪费了材料和资源，而减少设备震动最重要的配件就是轴承座，在现有技术中，轴承座在使用过程中往往只能对单一方向进行减震，且在减震的同时会因轴承座不能固定运动而导致轴承断裂，无法满足当前社会的生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括减震座，所述减震座两侧内部均固定安装有吸音层，所述减震座内部两侧开设有限位轨道，所述减震座内部设置有轴承座，所述轴承座两侧均固定连接有限位滑块，所述轴承座内部固定连接有减震垫圈，所述减震垫圈内侧固定连接有轴承套，所述轴承套内部开设有轴承孔，所述轴承座上下两端均设有减震垫板，所述减震垫板下端固定连接有伸缩限位柱，且伸缩限位柱设有若干组，所述伸缩限位柱表面设有减震弹簧，所述伸缩限位柱下端固定连接有底板，所述底板包括安装板和橡胶板，所述橡胶板位于安装板下端。

进一步的，所述减震座和轴承座通过限位轨道和限位滑块活动连接。

进一步的，所述伸缩限位柱为上下两端为直径相同且内部中空的固定柱，所述中空的固定柱内部设置有限位固定柱，所述减震弹簧为压缩弹簧。

进一步的，所述减震垫板为橡胶层，且减震垫板的厚度为4mm。

进一步的，所述橡胶板固定安装于安装板下端，所述橡胶板下表面呈波浪形。

进一步的，所述安装板内部固定安装有安装螺栓，且安装螺栓最少设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过采用减震垫板以及多组伸缩限位柱和减震弹簧之间的配合，能够有效减轻设备运行时震动，减少外力对轴承座的损害，保证轴承座平稳运行，提高轴承座的使用寿命，减少设备维修费用，并且采用上下两组的使用，使得轴能够同时对上下两种力进行减震；

2、本实用新型通过采用限位滑块活动与限位轨道内部，能够使轴承座更加稳固的放置在减震座，避免轴承座体从减震座内脱落的问题，保证了轴承座能够稳定的进行工作；

3、本实用新型通过采用通过在减震座的两侧设有隔音层，且隔音层两侧内部均为空腔结构，能够吸收轴承座在运转时发出的噪声，改善工作环境，有利于工作人员的身心健康；

4、本实用新型结构简单，使用方便，设计新颖，能够同时对上下两种力进行减震，并且改善了工作环境，有利于工作人员的身心健康，提高轴承座的使用寿命，减少设备维修费用。