[实用新型]一种甩箱用电动顶升装置

说明书

本实用新型公开了一种甩箱用电动顶升装置，包括两只主动支撑装置和两只副支撑装置，两只主动支撑装置通过电控电源线连接，主动支撑装置通过连杆连接副支撑装置，主动支撑装置、副支撑装置上端相向一侧焊接有联接板。本实用新型采用两只主动支撑装置和两只副支撑装置相配合，通过同步电控程序控制主动支撑装置的升降，同时主动支撑装置带动副支撑装置升降，实现四点同步平稳升降而平稳抬升起货箱，提高了货箱稳定性，且能够用于多种车型。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种甩箱用电动顶升装置。

背景技术

社会经济的持续增长，带动物流运输行业高速发展，新式车型层出不穷，可卸厢式运输车应运而生，这就要求设计一种能够低行程快速顶升，稳定支撑的四腿同步顶升装置，同时需要有紧凑的外形、轻量化的设计以便安装，更具备市场竞争力。传统的顶升装置具有以下不足：

1、传统电动支撑装置，用途单一，只能用于挂车支撑。

2、传统电动支撑无法实现四点同步顶升。

3、传统电动支撑工况为顶地面而无法向上顶升抬起货箱，导致货箱稳定性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种甩箱用电动顶升装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种甩箱用电动顶升装置，包括两只主动支撑装置和两只副支撑装置，两只所述主动支撑装置通过电控电源线连接，所述主动支撑装置通过连杆连接副支撑装置，所述主动支撑装置、副支撑装置上端相向一侧焊接有联接板。

优选地，所述主动支撑装置为自动螺旋千斤顶。

优选地，所述连杆与所述主动支撑装置、副支撑装置之间为机械连接。

优选地，所述连杆、电控电源线的长度均可进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用两只主动支撑装置和两只副支撑装置相配合，通过同步电控程序控制主动支撑装置的升降，同时主动支撑装置带动副支撑装置升降，实现四点同步平稳升降，能够平稳抬升起货箱，提高了货箱稳定性，且能够用于多种车型。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构图；

图2是本实用新型的主视结构图；

图3是本实用新型中主动支撑装置的左视结构图。

附图中：1.主动支撑装置；2.电控电源线；3.连杆；4.副支撑装置；5.联接板。

具体实施方式

如说明书附图中图1至图3所示的一种甩箱用电动顶升装置，包括两只主动支撑装置1和两只副支撑装置4，两只主动支撑装置1通过电控电源线2连接，主动支撑装置1通过连杆3连接副支撑装置4，主动支撑装置1、副支撑装置4上端相向一侧焊接有联接板5。

主动支撑装置1为自动螺旋千斤顶。

连杆3与主动支撑装置1、副支撑装置4之间为机械连接。

连杆3、电控电源线2的长度均可进行调节。