[实用新型]一种多层式穿梭车物流货架有效
申请号: | 201920552028.4 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209973415U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李士春 | 申请(专利权)人: | 江苏正贸仓储设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 加强支撑 物流货架 穿梭车 多层式 加强板 支撑杆 外壁 本实用新型 两侧外壁 组件包括 安装孔 导向槽 固定孔 连接柱 上表面 同一列 圆形孔 车体 摔落 货架 | ||
本实用新型涉及货架技术领域,具体为一种多层式穿梭车物流货架,包括多个立柱,位于同一列的相邻两个立柱之间靠近顶部和底部处均设有连接柱,位于不同列的相邻两个立柱之间设有多个支撑杆,支撑杆的上方靠近两端处均设有加强支撑组件,加强支撑组件包括U形固定块,U形固定块的两侧外壁上均开设有两个圆形孔,U形固定块的一侧外壁上设有加强板,加强板的内部开设有第一固定孔,U形固定块的上方设有L形导板,L形导板靠近立柱的一侧外壁上开设有多个安装孔,L形导板的上表面开设有导向槽,该多层式穿梭车物流货架,可以很好的防止穿梭车体摔落,安全性高。
技术领域
本实用新型涉及货架技术领域,具体为一种多层式穿梭车物流货架。
背景技术
随着现代化工业的迅猛发展,物流的大幅度增加,对仓库的现代化管理要求不断提高,尤其是对于货物的存放,仓库的货物多是通过货架进行存放,传统的货架存放货物时,需要人工将货物搬到货架上,耗时耗力,目前多采用穿梭车物流货架来存放货物,这样省时省力,但是,现有的穿梭车物流货架安全效果较差,当穿梭车发生脱轨时,不能对其进行很好的防护,会使穿梭车从货架上摔落,从而造成设备和货物损伤。鉴于此,我们提出一种多层式穿梭车物流货架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多层式穿梭车物流货架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多层式穿梭车物流货架,包括多个立柱,位于同一列的相邻两个所述立柱之间靠近顶部和底部处均设有连接柱,位于不同列的相邻两个所述立柱之间设有多个支撑杆,所述支撑杆的上方靠近两端处均设有加强支撑组件,所述加强支撑组件包括U形固定块,所述U形固定块的两侧外壁上均开设有两个圆形孔,所述U形固定块的一侧外壁上设有加强板,所述加强板的内部开设有第一固定孔,所述U形固定块的上方设有L形导板,所述L形导板靠近所述立柱的一侧外壁上开设有多个安装孔,所述L形导板的上表面开设有导向槽,所述导向槽的底部内壁上开设有多个第二固定孔,所述L形导板的上方设有穿梭车体,所述穿梭车体的两侧外壁靠近底部处均转动连接有两个滚轮,位于同一水平线上的相邻两个所述支撑杆之间靠近两侧处均设有防坠梁,所述防坠梁的顶部外壁上开设有限位槽。
优选的,所述立柱的底端通过螺栓固定有底座。
优选的,所述连接柱与所述立柱之间紧密焊接,所述支撑杆与所述立柱之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述U形固定块与所述立柱之间通过螺栓固定连接,所述加强板与所述支撑杆之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述滚轮嵌设在所述导向槽内且与所述导向槽之间滑动连接。
优选的,所述防坠梁与所述支撑杆之间通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多层式穿梭车物流货架,通过加强支撑组件和支撑杆之间的相互配合,通过加强支撑组件能够将L形导板稳定住,从而使穿梭车体可以在L形导板上稳定的移动,通过支撑杆可进一步对加强支撑组件进行支撑,从而增强了穿梭车体的稳定性;通过防坠梁和限位槽的设置,当穿梭车体脱离L形导板时,通过防坠梁可以防止穿梭车体摔落,通过限位槽可以将穿梭车体上的滚轮限位固定住,防止穿梭车体因自身重力再次摔落。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中加强支撑组件的结构示意图;
图3为本实用新型中L形导板的结构示意图;
图4为本实用新型中A处的放大结构示意图;
图5为本实用新型中防坠梁的结构示意图。
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