[实用新型]防偏磨扶正加重杆

说明书

本实用新型公开了一种防偏磨扶正加重杆，具有杆体，杆体的两端具有杆头，在所述的杆体上间隔加工有圆柱形凹槽，在圆柱形凹槽内注塑有热固式扶正器，在所述热固式扶正器的外圆周上间隔均布开设有4条直槽油流通道，设置在所述杆体上热固式扶正器的数量为2－5个，靠近所述杆体两端杆头的热固式扶正器到杆体两端杆头端面的距离为600‑800mm，所述热固式扶正器的材料优选为尼龙66或增强尼龙66。本实用新型在使用过程中可以有效防止杆体直接与油管内壁产生摩擦。

技术领域

本实用新型涉及一种油田开采用加重杆，具体地说是涉及一种防偏磨扶正加重杆。

背景技术

当采用大直径抽油泵抽油或开采稠油时，抽油泵柱塞在下冲程时将受到阻力，引起抽油杆柱的下部发生纵向弯曲，使抽油杆承受附加弯曲应力，引起抽油杆的早期断裂。为了防止抽油杆弯曲，一般在抽油杆柱的下部广泛采用加重杆，用于增加抽油杆柱的重量和稳定性。

随着油田开发的不断推进，油井供液能力逐渐变差，深抽和三元聚驱成为提高油井采收率的重要手段。抽油杆发生偏磨的深度基本位于抽油杆载荷中和点以下，生产过程中受到拉伸、压缩两种作用力影响，容易发生弯曲，与油管内壁摩擦，加重杆一般安装在该部位，偏磨也比较严重。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效防止直接与油管内壁产生摩擦，从而达到自身不会磨损及油管内壁不会因磨损而损坏的防偏磨扶正加重杆。

为解决上述技术问题，本实用新型的防偏磨扶正加重杆，具有杆体，杆体的两端具有杆头，在所述的杆体上间隔加工有圆柱形凹槽，在圆柱形凹槽内注塑有热固式扶正器。

作为本实用新型的改进，在所述热固式扶正器的外圆周上间隔均布开设有4条直槽油流通道。

作为本实用新型的进一步改进，设置在所述杆体上热固式扶正器的数量为2－5个。

作为本实用新型的更进一步改进，靠近所述杆体两端杆头的热固式扶正器到杆体两端杆头端面的距离为600-800mm。

所述热固式扶正器的材料优选为尼龙66或增强尼龙66。

本实用新型的有益技术效果是：在所述的杆体上间隔加工有圆柱形凹槽，在圆柱形凹槽内注塑有热固式扶正器，可以防止加重杆直接与油管内壁产生摩擦，从而达到自身不会磨损及油管内壁不会因磨损而损坏；在所述热固式扶正器的外圆周上间隔均布开设有4条直槽油流通道，可以保证原油顺畅地流经扶正器；扶正器的数量优选为2－5个，靠近两端杆头的距离为600-800mm，可以起到更好的扶正效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是本实用新型防偏磨扶正加重杆的主视结构示意图。

图2是杆体上去除了一个热固式扶正器后的图1。

图3是沿图1中A-A线的剖面图。

具体实施方式

参见图1－图3，本实用新型的防偏磨扶正加重杆，具有杆体1，杆体的两端具有杆头2，在所述的杆体1上间隔加工有圆柱形凹槽3，在圆柱形凹槽内注塑有热固式扶正器4。在所述热固式扶正器4的外圆周上间隔均布开设有4条直槽油流通道5。设置在所述杆体上热固式扶正器4的数量为2－5个。靠近所述杆体两端杆头2的热固式扶正器4到杆体两端杆头2端面的距离为600-800mm。所述热固式扶正器4的材料优选为尼龙66或增强尼龙66。