[实用新型]轮椅前叉减振机构

说明书

本实用新型公开了一种轮椅前叉减振机构，所述支架的上端部可转动地活动安装在支座的后部，所述车轮可转动地活动安装在支架的下端部，所述成对的缓冲机构分别由筒体、伸缩杆和弹簧构成，成对的缓冲机构分别位于车轮两侧，筒体的上端部可转动地活动安装在支座的前部，所述伸缩杆活动插置在筒体内，在伸缩杆与筒体之间设置有限位机构，所述弹簧位于筒体内，并位于伸缩杆的上端部与筒体的内顶面之间，伸缩杆的下端部可转动地活动安装在支架上，本实用新型优点是：不仅具有更快的反应速度，可以最快的速度吸收振动，可适应各种复杂的路面情况，进而起到了很好的缓冲减振作用。

技术领域

本实用新型涉及轮椅的技术领域，更具体地说是涉及轮椅前叉的技术领域。

背景技术

轮椅是专为肢体伤残者或行动不便人士提供的一种代步和康复工具，肢体伤残者或行动不便人士借助轮椅可进行身体锻炼或参与社会活动。目前市面上常见的轮椅多为四轮式轮椅，这种轮椅的轮子与轮椅本体多为刚性连接，因此减振性能差，用户乘坐的舒适度较差，使用体验不是十分理想。针对这一现象，目前市面上有部分轮椅采取在轮椅的前叉上安装减振机构进行缓冲减振，这些减振机构多为可在竖直方向上进行伸缩移动的弹簧减振机构，然而采用这种结构的减振机构，其结构设计不是十分合理，缓冲减振效果不是十分理想，仍不能很好地满足用户对乘坐舒适度的要求，并且结构强度较低，长期使用后容易损坏，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种缓冲减振效果好，乘坐舒适度高，结构稳固，不易损坏，使用寿命长的轮椅前叉减振机构。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

轮椅前叉减振机构，它包括有支座、车轮、支架和成对的缓冲机构，所述支架的上端部可转动地活动安装在支座的后部，所述车轮可转动地活动安装在支架的下端部，所述成对的缓冲机构分别由筒体、伸缩杆和弹簧构成，成对的缓冲机构分别位于车轮两侧，筒体的上端部可转动地活动安装在支座的前部，所述伸缩杆活动插置在筒体内，在伸缩杆与筒体之间设置有限位机构，所述弹簧位于筒体内，并位于伸缩杆的上端部与筒体的内顶面之间，伸缩杆的下端部可转动地活动安装在支架上。

它还包括有支撑螺杆和成对的锁定螺母，在所述支座上开设有限位孔，所述支撑螺杆穿置在限位孔内，所述成对的锁定螺母分别旋置在支撑螺杆上，并位于支座的上下两侧，在支座的底部设置有成对的限位筋板，位于支座下方的锁定螺母卡置在成对的限位筋板之间。

所述限位机构由限位螺栓构成，在所述筒体的侧壁上开设有避让槽，在位于筒体内的伸缩杆上开设有螺纹孔，所述限位螺栓从避让槽穿过，并旋置在伸缩杆的螺纹孔内。

它还包括有第一枢轴、第一螺母、第二枢轴、第二螺母、成对的第三枢轴和成对的第三螺母，在所述支架的下端部上开设有成对的第一通孔，所述第一枢轴活动穿置在车轮和成对的第一通孔内，在第一枢轴的端部设置有第一螺杆，所述第一螺母旋置在第一螺杆上，在所述伸缩杆的下端部和支架上分别开设有相对应的第二通孔，所述第二枢轴活动穿置在伸缩杆和支架的第二通孔内，在第二枢轴的端部设置有第二螺杆，所述第二螺母旋置在第二螺杆上，在所述支座的前后部分别设置有轴套，所述成对的第三枢轴分别活动穿置在轴套内，在所述筒体和支架的上端部分别开设有第三通孔，筒体和支架分别通过第三通孔套置在成对的第三枢轴上，在成对的第三枢轴上分别设置有第三螺杆，所述成对的第三螺母分别旋置在第三螺杆上。