[实用新型]一种双工位车床有效

专利信息
申请号: 201920551474.3 申请日: 2019-04-22
公开(公告)号: CN210059810U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 李涛 申请(专利权)人: 李涛
主分类号: B23B3/06 分类号: B23B3/06;B23Q11/00
代理公司: 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 代理人: 王巍敏
地址: 300162 天津市东丽*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 双工位车床 防护箱 减震件 工作台 车床 减震 减震弹簧 驱动设备 防护板 防护门 接料槽 支撑板 受力 本实用新型 车床设备 恢复原状 减震组件 内部设置 外侧设置 向下运动 支撑作用 固定块 观察窗 集料斗 传动 床体 滑槽 把手 震动 压缩
【权利要求书】:

1.一种双工位车床,包括工作台(1),其特征在于:

所述工作台(1)的顶部固定连接有驱动设备(2),所述驱动设备(2)的一侧固定连接有防护箱(3),所述防护箱(3)的内部设置有床体(4),所述防护箱(3)的外侧设置有防护门(5),所述防护门(5)的外表面设置有观察窗(6)和把手(7),所述工作台(1)的底部固定连接有防护板(8)和减震组件(9),所述防护板(8)的底部固定连接有接料槽(10),所述接料槽(10)的内部开设有集料斗(11),所述集料斗(11)的一侧设置有防护斜板(12),所述集料斗(11)靠近防护斜板(12)两侧的表面均固定连接有固定柱(13),所述固定柱(13)的一端设置有固定套(14),所述固定套(14)远离固定柱(13)的一侧设置有磁板(15),所述接料槽(10)远离防护板(8)的一侧固定连接有支撑柱(16),所述支撑柱(16)的底部的一侧设置有固定座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种双工位车床,其特征在于,

所述减震组件(9)包括支撑板(901)、第一减震件(902)和第二减震件(903),所述支撑板(901)和工作台(1)的底部固定连接,所述第二减震件(903)和接料槽(10)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种双工位车床,其特征在于,

所述第一减震件(902)和支撑板(901)的底部固定连接,所述第一减震件(902)的表面固定连接有固定块(18),所述第二减震件(903)两侧的内部开设有滑槽(19),所述固定块(18)设置在滑槽(19)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种双工位车床,其特征在于,

所述第一减震件(902)的底部固定连接有减震弹簧(20),所述第一减震件(902)通过减震弹簧(20)和第二减震件(903)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种双工位车床,其特征在于,

所述固定柱(13)远离接料槽(10)内表面的一端设置有外螺纹,所述固定套(14)的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种双工位车床,其特征在于,

所述接料槽(10)的表面固定连接有合页,所述接料槽(10)通过合页和接料门活动连接,所述接料门的表面固定连接有拉手。

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