[实用新型]手动叉车

说明书

本实用新型提供了一种手动叉车，该手动叉车包括：承载组件，包括支臂和多个货叉，支臂与多个货叉连接，多个货叉用于承载工件；驱动组件，与承载组件驱动连接，驱动组件用于驱动承载组件升降；宽度调节组件，与支臂连接，多个货叉设置在宽度调节组件上，宽度调节组件用于调节多个货叉的间距；其中，宽度调节组件具有调节状态和限位状态，当宽度调节组件处于调节状态时，宽度调节组件可调节多个货叉的间距，当宽度调节组件处于限位状态时，多个货叉的间距不可调。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的货叉间距不可调的问题。

技术领域

本实用新型涉及移动装置技术领域，具体而言，涉及一种手动叉车。

背景技术

通常，手动叉车包括承载组件和驱动组件。其中，承载组件包括支臂和两个货叉，利用货叉可以对工件进行承载。但是，在现有技术中，货叉与支臂为一体化结构，两个货叉的间距不可调。当利用现有技术中的手动叉车运输较大尺寸的工件时，由于货叉的间距不可调，工件在货叉上的稳定性较差，工件易出现倾斜或掉落的情况。因此，现有技术中的手动叉车存在货叉间距不可调的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种手动叉车，以解决现有技术中的货叉间距不可调的问题。

本实用新型提供了一种手动叉车，手动叉车包括：承载组件，包括支臂和多个货叉，支臂与多个货叉连接，多个货叉用于承载工件；驱动组件，与承载组件驱动连接，驱动组件用于驱动承载组件升降；宽度调节组件，与支臂连接，多个货叉设置在宽度调节组件上，宽度调节组件用于调节多个货叉的间距；其中，宽度调节组件具有调节状态和限位状态，当宽度调节组件处于调节状态时，宽度调节组件可调节多个货叉的间距，当宽度调节组件处于限位状态时，多个货叉的间距不可调。

进一步地，宽度调节组件包括：安装架，与支臂连接，多个货叉可活动地设置在安装架上；限位结构，设置在安装架与货叉之间，限位结构具有调节状态和限位状态，限位结构处于限位状态时，限位结构限制货叉与安装架的相对位置。

进一步地，宽度调节组件还包括多个安装座，多个安装座可活动地设置在安装架上，多个安装座与多个货叉一一对应设置；限位结构包括：第一限位件，设置在安装座上；多个限位凹槽，间隔设置在安装架上，第一限位件和限位凹槽具有相对的限制位置和避让位置，当第一限位件和限位凹槽位于限制位置时，安装座和安装架之间的位置不可调；当第一限位件和限位凹槽位于避让位置时，安装座和安装架之间位置可调。

进一步地，限位结构包括多个第二限位件，多个第二限位件间隔设置在安装架上，且多个第二限位件相对安装架位置可调，相邻两个第二限位件之间形成限位凹槽。

进一步地，宽度调节组件还包括第三限位件，第三限位件用于限制第二限位件相对安装架的位置。

进一步地，第一限位件包括转轴，第二限位件包括滚子，转轴与安装座可转动连接和/或滚子与安装架可转动连接。

进一步地，宽度调节组件还包括导轨，导轨设置在安装架上，多个安装座可移动地设置在导轨上。

进一步地，手动叉车还包括底架，驱动组件设置在底架上，驱动组件的驱动端与支臂铰接，底架与支臂可活动连接，驱动组件驱动支臂相对底架升降。

进一步地，驱动组件包括把手、油缸以及复位弹簧，把手与油缸驱动连接，复位弹簧设置在把手与底架之间，复位弹簧用于对把手进行复位，油缸的驱动端与支臂铰接。

进一步地，手动叉车还包括：第一行走轮，设置在底架的底部；第二行走轮，设置在货叉的底部，第一行走轮和/或第二行走轮为万向轮。