[实用新型]一种高强度轻量化运输集装箱有效
申请号: | 201920551276.7 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209739855U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 纪雪峰 | 申请(专利权)人: | 扬州兴峰新材料有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D90/06;B65D90/08;B65D90/18 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨胜<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 22500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底托 木板 双层复合 本实用新型 三角形结构 集装箱 复合木板 拐角处 轻量化 防锈 浸水 运输集装箱 单层复合 螺栓固定 使用寿命 钢材质 门外壁 塑胶球 支撑杆 保证 角套 内壁 贴覆 外壁 支撑 铁皮 钢板 腐蚀 | ||
本实用新型公开了一种高强度轻量化运输集装箱,包括底托和顶板,所述底托的顶部通过螺栓固定连接有顶板,所述底托有双层的复合木板组成,所述双层复合木板之间安装有多条呈三角形结构的支撑木板。本实用新型中,通过底托由双层复合木板组成,顶板由单层复合木板组成,通过双层复合木板之间安装呈三角形结构的支撑木板和塑胶球保证了底托的高强度,同时外壁四个拐角处钢材质角套的固定,以及内壁拐角处支撑杆的安装,大大保证了集装箱整体的强度,底托、顶板和侧门外壁贴覆的防锈铁皮,防止木板浸水腐蚀,提高了集装箱的使用寿命,利用复合木板代替钢板,节省了使用成本的同时,保证了集装箱的轻量化。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种高强度轻量化运输集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
然而现有的运输集装箱仍存在一些不足之处,首先,大多采用高强度钢板和钢架安装而成,无法保证集装箱具有高强度的同时也具有轻量化;其次,现有的运输集装箱,大多采用吊机进行大规模移动,无法保证小规模移动的便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决运输集装箱不具有高强度轻量化的特性和无法便捷的小规模移动的问题,而提出的一种高强度轻量化运输集装箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高强度轻量化运输集装箱,包括底托和顶板,所述底托的顶部通过螺栓固定连接有顶板,所述底托有双层的复合木板组成,所述双层复合木板之间安装有多条呈三角形结构的支撑木板,相邻的所述支撑木板之间安装有塑胶球,所述底托的一侧通过转轴安装有侧门,所述侧门的外壁延伸端等距安装有多个穿销,所述底托靠近侧门顶部的一侧安装有多个配合穿销使用的穿套,所述底托和顶板的外壁拐角处均安装有角套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述塑胶球的外径等于双层的复合木板之间的内径。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述角套为钢铁材质,所述顶板为单层复合板材质。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底托、顶板和侧门的外壁均贴覆有防锈铁皮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底托的底部四个拐角处均通过扭簧转轴转动连接有移动轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底托和顶板内壁拐角处均安装有支撑杆。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过底托由双层复合木板组成,顶板由单层复合木板组成,通过双层复合木板之间安装呈三角形结构的支撑木板和塑胶球保证了底托的高强度,同时外壁四个拐角处钢材质角套的固定,以及内壁拐角处支撑杆的安装,大大保证了集装箱整体的强度,底托、顶板和侧门外壁贴覆的防锈铁皮,防止木板浸水腐蚀,提高了集装箱的使用寿命,利用复合木板代替钢板,节省了使用成本的同时,保证了集装箱的轻量化。
2、本实用新型中,通过底托四个拐角处安装有移动轮,通过扭簧转轴代替万向轴承的安装方式,使得集装箱固定时只需要扭转对角线移动轮即可,当需要小范围移动时,四个移动轮扳回同方向即可,避免了大型吊机的繁琐性,提高了集装箱小范围移动的便捷性。
附图说明
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