[实用新型]一种钢带式螺杆驱动电梯有效

专利信息
申请号: 201920551048.X 申请日: 2019-04-22
公开(公告)号: CN209906144U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 秦凤普 申请(专利权)人: 天津奥森科技发展有限公司
主分类号: B66B9/02 分类号: B66B9/02;B66B11/04
代理公司: 12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所 代理人: 曹玉平
地址: 300171 天津市河*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 钢带 驱动螺母 电梯 本实用新型 驱动电机 升降平台 同步带轮 一端连接 曳引轮 导轨 竖直 中心对称设置 电磁制动器 空间利用率 便于安装 固定设置 机械噪音 连接螺杆 螺杆电梯 螺杆驱动 螺杆支撑 螺旋运动 皮带传动 支撑底座 驱动轴 水平台 底坑 滑移 螺杆 下端 底座 皮带 预留 平行 升降 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种钢带式螺杆驱动电梯,该电梯包括两条相互平行的一体式导轨,两条导轨之间设置有与其构成竖直滑移副的L型升降平台和水平台,所述的水平台上固定设置驱动电机、驱动螺母以及两个钢带曳引轮,所述驱动电机的驱动轴通过皮带与套装在驱动螺母外径上的同步带轮构成水平方向的皮带传动副,所述的驱动螺母和与其配合且下端连接螺杆支撑底座的电梯螺杆构成竖直方向的螺旋运动副,两个钢带曳引轮上分别绕有一端连接于螺杆支撑底座、另一端连接于L型升降平台的钢带,所述的同步带轮上中心对称设置有两个电磁制动器。本实用新型的优点是:便于安装,机械噪音小,稳定性好,无需预留底坑且空间利用率高,可提高电梯的升降速度达到现有螺杆电梯的两倍,具有更好的安全性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯,更具体的说,本实用新型涉及一种钢带式螺杆驱动电梯。

背景技术

随着居民住宅楼层的不断增高,电梯也越来越成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。传统的电梯驱动方式有曳引式、强制式和液压式,这些形式的电梯均需要在建筑设计时预留足够大的井道空间,而许多居民住宅或别墅,由于受实用面积的限制,无法预留过大的井道空间,以至无法安装传统驱动形式的电梯。为此,许多电梯厂家推出了一些适用于居民住宅或别墅的小型家用电梯,此类小型家用电梯在一定程度上减小了对井道空间的要求,但却无法回避对底坑深度及顶层高度的要求,所以,对于那些在设计之初没有预留井道空间的居民住宅或别墅来说,加装电梯的成本无疑是巨大的。

基于这种情况,一种无需预留井道空间且对底坑和顶层高度都没有要求的家用电梯应运而生。比如:瑞典的Cibes、Aritco等公司推出了一种螺杆驱动电梯,这种电梯的构成包括电动机、螺杆以及与所述螺杆构成螺旋运动副的螺母,所述的螺母又与轿厢相连接,从而通过电动机驱动螺母在螺杆上的运动使与所述螺母连接的轿厢得以上升或下降运动。

上述螺杆驱动电梯具有结构简单、对土建要求低的优点,而且具有较高的空间利用率,但在实际应用中,也凸显了以下不足和缺陷:

(1)由于螺母与轿厢是直接连接,故当电动机驱动螺母在螺杆上转动时,所产生的机械噪音会大于其它种类的电梯,而且噪声源很近。

(2)由于传动结构的限制,电梯的升降速度很慢,一般只有0.15m/s。

(3)由于结构设置的限制,对螺杆的强度要求很高,而且,随着楼层高度的增加,对螺杆强度的要求将成几何倍增长,故安全可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是克服以上现有技术的种种缺陷,并为此提供一种改进了的钢带式螺杆驱动电梯。

本实用新型的技术方案是:

一种钢带式螺杆驱动电梯,包括两条相互平行且通过其上端横梁连接为一体的导轨,两条所述的导轨之间设置有作为电梯轿厢的L型升降平台和位于所述L型升降平台后侧的水平台,所述的L型升降平台和水平台分别通过导靴与所述导轨上相应的轨道构成竖直滑移副,所述的水平台上固定设置驱动电机和驱动螺母,所述水平台的两端分别设置有钢带曳引轮,所述驱动电机的驱动轴自下而上穿过所述的水平台并通过皮带与套装在所述驱动螺母外径上的同步带轮构成水平方向的皮带传动副,所述的驱动螺母和与其配合设置的电梯螺杆构成竖直方向的螺旋运动副,所述电梯螺杆的上端连接所述的横梁,所述电梯螺杆的下端连接螺杆支撑底座,两个所述的钢带曳引轮上分别绕有一端连接于螺杆支撑底座、另一端连接于所述L型升降平台竖直格栅上的钢带,所述的同步带轮上中心对称设置有其轴线与所述同步带轮的端面相垂直的两个电磁制动器。

本实用新型克服了现有技术的诸多缺陷,其有益效果在于:

(1)结构合理、简单,不仅对土建要求低,无需预留底坑,而且空间利用率高。

(2)由于L型升降平台采用了钢带连接方式,改变了单纯的螺杆顶升方式,可使电梯的上升、下降速度达到现有螺杆电梯的两倍,一般情况下可达0.3m/s,而且机械噪音小,运行更平稳。

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