[实用新型]用于客车座椅的缓冲支撑杆有效
| 申请号: | 201920550962.2 | 申请日: | 2019-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN210122066U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 陈青;陈国胜;陈玲;陈长生 | 申请(专利权)人: | 盐城市九洲汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 224025 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 客车 座椅 缓冲 撑杆 | ||
1.一种用于客车座椅的缓冲支撑杆,其特征在于:包括座椅支撑杆(1)、车身支撑杆(2)以及缓冲支撑件;所述车身支撑杆(2)的顶端中心向内开有车身安装槽,并且车身支撑杆(2)的底端两侧固定有车身固定凸起(3);所述车身固定凸起(3)的位置与车身安装槽相对应,并且车身固定凸起(3)的端部向内设有凸起安装槽(4);所述车身安装槽的中部朝向车身支撑杆的侧壁贯通有侧壁安装槽;所述侧壁安装槽沿车身支撑杆(2)的轴向设置;所述座椅支撑杆(1)的底端滑动配合于车身安装槽内,并通过支撑弹簧连接至车身安装槽的槽底,座椅支撑杆(1)的中部两侧固定有座椅支撑凸起(5);所述座椅支撑凸起(5)的位置与侧壁安装槽相对应,且设置于其中;所述缓冲支撑件包括涡卷弹簧(6)与缓冲连接板(7);所述涡卷弹簧(6)的底端固定于凸起安装槽(4)内,顶端与缓冲连接板(7)相配合安装;所述缓冲连接板(7)的一端转动安装于车身固定凸起(3)上,并与涡卷弹簧(6)相配合安装,另一端设有缓冲限位孔(8);所述缓冲限位孔(8)为弧形孔,将座椅支撑凸起(5)限制于其中。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车座椅的缓冲支撑杆,其特征在于:所述缓冲限位孔(8)所在圆的圆心位于车身固定凸起(3)远离缓冲限位孔(8)一侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于客车座椅的缓冲支撑杆,其特征在于:所述车身支撑杆(2)的底端固定有车身安装座(9);所述座椅支撑杆(1)的顶端转动安装有座椅安装座(10)。
4.根据权利要求1所述的一种用于客车座椅的缓冲支撑杆,其特征在于:所述涡卷弹簧(6)为截锥涡卷弹簧。
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