[实用新型]一种燃油暖风机的回油系统

说明书

本实用新型涉及一种燃油暖风机的回油系统，包括油箱、油泵、进油输油管、进油口、出油口、出油输油管、控制系统，控制系统包括三通电磁阀、阀启动前回油系统、阀启动后喷油系统、回油输油管，通过三通电磁阀的通断电，来控制阀启动前回油系统的回油口和阀启动后喷油系统的喷油口分别回油和喷油，在正常工作时三通电磁阀是一直处于通电状态，使阀启动后喷油系统为燃油暖风机供油，只有前30秒三通电磁阀处于通电状态，使阀启动前回油系统先回油，这样便可解决产品在油泵少油没油的情况下，点火启动时增加一个自动化程序控制回油阀来解决油泵在没油充分充满油的情况下进行喷油点火的过程，保证在喷油前油泵是满油的状态。

技术领域

本实用新型涉及回油系统技术领域，尤其涉及一种燃油暖风机的回油系统。

背景技术

目前，普通的油泵在工作初始因泵体内部存在空气，导致吸油速度缓慢而且在油嘴喷射前因为油中混合了大量的空气，导致喷嘴口不能充分的雾化，进而燃烧会产生冒烟熄火等产生有害气体。为了解决这个初始油泵无油情况下会导致点火不良冒烟等问题，我们对此进行了多方案的验证。第一种方案是在油泵里增加一个回油口 ，通过手动打开和关闭来进行对油泵的一个充油的过程，但是这种操作对于现在自动化程度较高情况下显得不是非常方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油暖风机的回油系统，其解决产品在油泵少油没油的情况下，点火启动时增加一个自动化程序控制回油阀来解决油泵在没油充分充满油的情况下进行喷油点火的过程，保证在喷油前油泵是满油的状态。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种燃油暖风机的回油系统，包括油箱和油泵，油箱通过进油输油管连接油泵的进油口，所述油泵的出油口通过出油输油管连接有控制系统，所述控制系统包括三通电磁阀，所述三通电磁阀一端配合连接有阀启动前回油系统，三通电磁阀另一端配合连接有阀启动后喷油系统，所述阀启动前回油系统一端通过回油输油管与油箱连接。

优选的，所述阀启动前回油系统包括同时与出油输油管和阀启动后喷油系统的输油管连接的连接头，连接头下部开设有与所述三通电磁阀的第一通相通的输油通道，三通电磁阀的第二通连接有与回油输油管相通的回油输出通道，所述回油输油管与回油输出通道对应连通的回油喷头，所述阀启动后喷油系统包括喷油输油管，所述喷油输油管末端连接有喷嘴，所述连接头与喷油输油管连接有的一端开设有与三通电磁阀的第三通相通的喷油通道。

进一步优选的，所述回油输出通道包括同时与出油输油管和阀启动后喷油系统的输油管连接的连接头，连接头下部开设有与所述三通电磁阀的第一通相通的输油通道，三通电磁阀的第二通连接有与回油输油管相通的回油输出通道，所述回油输油管与回油输出通道对应连通的回油喷头，所述阀启动后喷油系统包括喷油输油管，所述喷油输油管末端连接有喷嘴，所述连接头下部与上部相通。

本实用新型有益效果：本实用新型包括油箱和油泵，油箱通过进油输油管连接油泵的进油口，所述油泵的出油口通过出油输油管连接有控制系统，所述控制系统包括三通电磁阀，所述三通电磁阀一端配合连接有阀启动前回油系统，三通电磁阀另一端配合连接有阀启动后喷油系统，所述阀启动前回油系统一端通过回油输油管与油箱连接，本实用新型通过三通电磁阀的通断电，来控制阀启动前回油系统的回油口和阀启动后喷油系统的喷油口分别回油和喷油，在正常工作时三通电磁阀是一直处于通电状态，使阀启动后喷油系统为燃油暖风机供油，只有前30秒三通电磁阀处于通电状态，使阀启动前回油系统先回油，这样便可解决产品在油泵少油没油的情况下，点火启动时增加一个自动化程序控制回油阀来解决油泵在没油充分充满油的情况下进行喷油点火的过程，保证在喷油前油泵是满油的状态。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的局部放大图。

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。