[实用新型]一种变速箱整机起吊工具有效
申请号: | 201920548075.1 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209702090U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 马淑平;贺子龙;张帅;齐邦琨;韩福贵 | 申请(专利权)人: | 沈阳海斯特科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/06;B66C13/08 |
代理公司: | 21234 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 孙奇<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 110025 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 吊具 起吊工具 变速箱 整机 旋转柱塞 吊具移动 连接件 锁紧 搬运 本实用新型 四点接触 定位销 支撑板 次锁 夹紧 松开 肘夹 桁吊 重心 | ||
本实用新型公开了一种变速箱整机起吊工具吊具支撑架和吊具移动架,在吊具支撑架和吊具移动架各设有一个定位销和支撑板,使变速箱整机与起吊工具四点接触,并通过肘夹的打开和关闭,实现变速箱整机和起吊工具的松开锁紧工作;同时有吊具支撑架上的连接件及附件与桁吊的末端配合使用,完成变速箱整机搬运工作。吊具支撑架上设置两个旋转柱塞,一个旋转柱塞用来起吊工具夹紧时,二次锁紧保护吊具支撑架和吊具移动架的;另一个旋转柱塞用来起吊工具调整好重心后的锁紧,用保护吊具支撑架和连接件的;两个旋转柱塞机构使变速箱整机的搬运工作更平稳可靠。
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,特别涉及一种变速箱整机起吊工具。
背景技术
现有设备中变速箱整机起吊工具通常为固有结构,因其结构所限,变速箱整机与起吊工具之间并未严格锁紧,缺少有效二次保护的机构,并且变速箱整机起吊工具连接固定,重心很难调整,会出现起吊不稳,重心偏移等现象;长此以往,定位不准,存在安全隐患,从而影响搬运工作效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种变速箱整机起吊工具,具体技术方案如下:
一种变速箱整机起吊工具,包括加吊具支撑架、吊具移动架、肘夹转动件、转轴、导向套、吊环连接板、限位块、肘夹、旋转柱塞a、旋转柱塞b和把手;
所述吊具支撑架分为上、下的两层架;
所述吊具移动架插接在吊具支撑架下层架的一侧,可滑动;
所述吊具移动架开有定位孔,且吊具支撑架与吊具移动架配合位置设置旋转柱塞a;
所述吊具支撑架和吊具移动架上各设一个定位销和支撑板,用于使变速箱整机与起吊工具四点接触;
所述肘夹转动件通过转轴固定在吊具支撑架上,且转轴与吊具支撑架两端分别用轴用卡圈限位;
所述限位块通过螺钉固定在吊具支撑架下层架底面;
所述吊具支撑架上层架上设有把手;
所述肘夹通过螺钉安装在吊具移动架上;
所述肘夹转动件与肘夹螺母固定,且调整到位,通过旋转柱塞a锁紧;
所述吊具支撑架上层架两侧设有连接件,吊环连接板通过导向套安装在连接件上;
所述连接件两侧设有调整螺钉,且调整螺钉顶在吊环连接板上;
所述连接件一侧设有把手,另一侧设有旋转柱塞b。
所述的一种变速箱整机起吊工具,其优选方案为所述把手上设有保护套。
所述的一种变速箱整机起吊工具,其优选方案为所述限位块下表面为仿形结构,材料选用优质的聚氨酯。
一种变速箱整机起吊工具的工作过程,吊具支撑架分别与吊具移动架、连接件、限位块和转轴配合连接使用的,实现变速箱整机的夹紧定位功能。首先,松开旋转柱塞a,松开肘夹,现吊具支撑架与吊具移动架已打开,用限位块,调整吊具支撑架与吊具移动架各自的定位销和支撑板,使其与变速箱整机四点接触,关闭肘夹,夹紧变速箱整机,而吊具支撑架和吊具移动架已到位,旋转旋转柱塞a锁紧;其次,松开旋转柱塞b,移动连接件及附件,调整好变速箱整机的重心后,旋转好旋转柱塞b锁紧;最后,调整调整螺钉使变速箱整机及其起吊工具与桁吊之间的平衡,螺母锁紧,为变速箱整机的搬运工作做好准备。
本实用新型的有益效果:1、本实用新型的吊具支撑架和吊具移动架之间有滑动,通过两个的内外表面配合实现的,且对他们接触部分的内外表面都进行了数控加工,使导向更顺畅,噪音小,便于安装和操作。
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