[实用新型]一种铁路信号机有效
| 申请号： | 201920547813.0 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN209833655U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李海滨;谢文军;张阳;敬天平 | 申请（专利权）人： | 中铁十五局集团电气化工程有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/18 | 分类号： | B61L5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 指示灯组件 铁路信号机 避位口 容置箱 锁具 门体 本实用新型 方便维修 绿色环保 绿色建筑 铁路信号 相对开口 信号灯 维修 开口处 可拆卸 灯体 开合 容置 上锁 相背 开口 显露 伸出 外部 | ||
1.一种铁路信号机，其特征在于：包括指示灯组件(2)、容置箱(1)和锁具(4)；
指示灯组件(2)可拆卸地设置在容置箱(1)内，指示灯组件(2)的数量为两个以上；容置箱(1)的第一侧设有避位口(10)，第二侧设有开口；所述第一侧和第二侧为容置箱(1)的相背的两侧；
避位口(10)用于供指示灯组件(2)的灯体伸出，避位口(10)的数量与指示灯组件(2)的数量相同、且一一对应；容置箱(1)上还设有可相对开口开合的门体(3)；
锁具(4)用于对门体(3)上锁。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号机，其特征在于：门体(3)与容置箱(1)之间设置有铰接件，以通过铰接件铰接。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路信号机，其特征在于：锁具(4)包括挂锁，挂锁用于对门体(3)上锁。
4.根据权利要求1或2所述的一种铁路信号机，其特征在于：门体(3)上设置有密封条，以在闭合所述开口时通过所述密封条密封所述开口。
5.根据权利要求1或2所述的一种铁路信号机，其特征在于：容置箱(1)内部设置有隔板(6)，隔板(6)用于将各个指示灯组件(2)分开。
6.根据权利要求5所述的一种铁路信号机，其特征在于：容置箱(1)内设置有底座(7)与防震件；
底座(7)位于隔板(6)的一侧，底座(7)用于对指示灯组件(2)的尾部提供支撑；
防震件填充在指示灯组件(2)与容置箱(1)之间的空隙内。
7.根据权利要求6所述的一种铁路信号机，其特征在于：底座(7)上设有用于对指示灯组件(2)的尾部提供支撑的凹槽(11)，凹槽(11)的形状与指示灯组件(2)尾部的形状一致。
8.根据权利要求1、2、6或7任一项所述的一种铁路信号机，其特征在于：还包括灯罩(8)；
灯罩(8)的数量与指示灯组件(2)的数量相同、且一一对应；
灯罩(8)的一端螺纹连接在避位孔内。
9.根据权利要求8所述的一种铁路信号机，其特征在于：灯罩(8)上设有止挡结构，止挡结构用于对灯罩(8)止挡，以限制灯罩(8)拧入避位孔的深度；
止挡结构包括设置在灯罩(8)上的凸起，以通过所述凸起对灯罩(8)止挡，以限制灯罩(8)拧入避位孔的深度。
10.根据权利要求1、2、6、7或9任一项所述的一种铁路信号机，其特征在于：容置箱(1)的侧面上设置有出线孔(5)，所述侧面为容置箱(1)的第一侧和第二侧之间的面；
出线孔(5)的内壁与出线电缆之间设置有密封圈。
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