[实用新型]一种车用制动力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车用制动力检测装置，包括检测箱、测量箱和固定件，所述测量箱一底面焊接固定在检测箱的一底面上，所述固定件包括固定杆和凹形固定件，所述测量箱内底部胶粘安装有导线安装座，导线安装座上安装有闭合导线，闭合导线上安装有电流计，车轮杆一端由测量箱外部横穿过轴承座内的轴承深入到测量箱内部，所述车轮杆位于测量箱内部的一端焊接固定圆形的转盘，转盘左侧面边侧焊接固定有两个相互间隔的定磁铁，车轮杆另一端安装有固定吸盘，所述检测箱内底部胶粘安装有A/D转换器、放大器、单片机、充电蓄电池和WiFi模块；本装置结构简单，设备小，便于安装。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程领域，尤其是涉及一种车用制动力检测装置制动力检测装置。

背景技术

随着我国车辆的不断增多，对车辆的检测也成为了一种很重要的问题，那么对汽车制动力的检测也显得尤为重要。

目前很多检测汽车制动力的设备都比较庞大，而且技术和操作手段非常的复杂，设备价值昂贵，为此，我们提出一种车用制动力检测装置制动力检测装置。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种车用制动力检测装置制动力检测装置，包括检测箱、测量箱和固定件，所述检测箱和测量箱为空腔圆柱体且所述检测箱的直径大于测量箱，测量箱一底面焊接固定在检测箱的一底面上，所述测量箱的底面圆心与检测箱的底面圆心焊接固定，所述固定件包括固定杆和凹形固定件，所述固定杆有三根分别且一端分别焊接固定在检测箱的一底面上，固定杆分列在测量箱的四周，所述固定杆另一端焊接固定有凹形固定件，凹形固定件套在车轮的辐条上，并通过螺栓使得凹形固定件与辐条紧密固定，使得整个设备固定在车轮上，所述测量箱内底部胶粘安装有导线安装座，导线安装座上安装有闭合导线，所述闭合导线呈U字型且闭合导线的两个自由端依次穿过导线安装座和检测箱和测量箱连接壁深入到检测箱内，且闭合导线上安装有电流计，所述电流计胶粘固定在检测箱内顶部，所述测量箱的内顶部圆心位置焊接固定有轴承座，车轮杆一端由测量箱外部横穿过轴承座内的轴承深入到测量箱内部，所述车轮杆位于测量箱内部的一端焊接固定圆形的转盘，转盘左侧面边侧焊接固定有两个相互间隔的定磁铁，两个定磁铁相对面磁极相反，车轮杆另一端安装有固定吸盘，固定吸盘用于固定在轮胎的外侧中部，车轮带动车轮杆转动，车轮杆带动转盘转动，转盘带动定磁铁运动，当闭合导线位于两个定磁铁之间时完成切割磁感线产生电流，电流被电流计记录，运动越快，切割产生的电流越大，所述检测箱内底部胶粘安装有A/D转换器、放大器、单片机、充电蓄电池和WiFi模块，所述电流计与A/D转换器连接，所述A/D转换器依次连接有放大器、单片机，单片机与充电蓄电池和WiFi模块连接，所述单片机与手机通过无线信号连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹形固定件的形状与车轮辐条相匹配。

作为本实用新型进一步的方案：所述闭合导线能正好位于两个定磁铁之间且能够完成切割磁感线。

作为本实用新型进一步的方案：所述单片机选择STM32单片机系列。

作为本实用新型进一步的方案：所述WiFi模块选择ESP8266 WIFI 模块。

本实用新型的有益效果：通过固定件，使设备便于固定；通过单片机与手机通过无线信号连接，A/D转换器将测得的电信号转为数字信号由单片机处理后通过无线连接到手机获得测量数据。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。