[实用新型]一种车门专用夹具有效
申请号: | 201920547535.9 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209737054U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 马淑平;杨兆旭;李贺;周建东;杜鹏阳 | 申请(专利权)人: | 沈阳海斯特科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 21234 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 孙奇<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 110025 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大力钳 凸轮手柄 车门框 固定板 松开 压板 车门 本实用新型 手柄 车门夹具 高度距离 前后距离 压紧凸轮 专用夹具 车门板 定位块 定位轴 仿型面 固定夹 可调整 旋转手 弹簧 取下 下压 压缩 | ||
本实用新型公开了一种车门专用夹具包括大力钳固定板与车门框接触面为仿型面,并在安装大力钳固定板上安装两定位轴定位,大力钳固定夹紧在车门框上,旋转手钮通过定位块压缩,调整车门板的前后距离;压紧凸轮手柄,使压板下压调整车门高度距离,且凸轮手柄可调整行程为10mm,调整好后,松开凸轮手柄,弹簧带动压板回位,松开大力钳,取下车门夹具,为下次操作做好准备。
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,特别涉及一种车门专用夹具。
背景技术
现有设备中车门夹具通常为固有结构,因其结构所限,没有定位孔,操作人员很难找到定位位置,且结构简单,车门夹具与车门接触配合不好,大力钳夹紧后,还有晃动,调整出来车门上下和前后距离不准,从而影响工作质量。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种车门专用夹具,具体技术方案如下:
一种车门专用夹具,包括大力钳固定板、转轴、凸轮手柄、调整垫片、调整螺钉a、调整螺钉b、过渡板、手钮、连接块、定位块、导向螺杆、压板连接板和压板;
所述大力钳固定板一侧面设有与车门框配合的仿形面;
大力钳焊接在所述大力钳固定板另一侧面;
通过螺钉将大力钳固定板与过渡板固定;
所述连接块通过螺钉固定在过渡板底面;
所述压板通过螺钉固定在压板连接板上;
所述压板连接板上设有安装孔和槽型孔,用于安装调整螺钉a和导向螺杆;
所述导向螺杆一端连接过渡板,调整垫片设置在穿过压板连接板的另一端导向螺杆上,且弹簧设置在压板连接板与过渡板之间的导向螺杆上;
所述调整螺钉b一端设置在过渡板上,另一端顶在压板连接板下端面;
所述调整螺钉b设置在压板连接板上;
将所述转轴连接凸轮手柄设置在调整垫片上;
所述手钮穿过连接块的另一端上设有定位块;
所述调整螺钉a、调整螺钉b和手钮均通过锁紧螺母锁紧;
所述大力钳固定板与车门框配合的仿形面的平行面上设有两个定位轴。
所述的一种车门专用夹具,其优选方案为所述调整螺钉a与调整螺钉b同心。
所述的一种车门专用夹具,其优选方案为所述凸轮手柄、压板连接板、压板和过渡板的材料均选用优质铝,定位块材料选用POM。
一种车门专用夹具的工作过程,打开大力钳固定板上的大力钳,使固定在大力钳固定板上两个定位轴与车门框上定位孔定位,并用大力钳固定板上的仿型面与车门框配合,大力钳夹紧;转动手钮使其定位块顶到车门板上,调整好车门板的前后距离,锁紧锁紧螺母;打开凸轮手柄,旋转导向螺杆,调整好过渡板与压板连接板和压板之间的距离,螺母锁紧导向螺杆,凸轮手柄压紧,这时压板将超高的车门压缩到位,压缩距离10mm;调整完成后,松开凸轮手柄,弹簧将压板连接板和压板弹开,压板高出车门,取下车门夹具,为下一次操作做好准备。
本实用新型的有益效果:1、本实用新型的大力钳固定板与车门框的接触面选用仿型结构,与车门框配合更好,并大力钳固定板上设置了两个定位轴,这样,不但操作人员好操作,能够很短时间就能找到定位点,而且使定位更精准,夹紧更稳固,使用更可靠。
2、本实用新型中的旋转手钮,使定位块压缩车门定位,锁紧螺母锁紧,结构简洁,操作方便,安全可靠。
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