[实用新型]一种斜拉桥桥塔与Π型主梁临时锚固装置

说明书

本实用新型提出了一种斜拉桥桥塔与Π型主梁临时锚固装置，包括撑杆，撑杆端部至少与一个耳板连接，耳板包括底座、接于底座的吊耳，吊耳与撑杆转动连接，撑杆一端的吊耳接于对应底座的顶部端面，撑杆另一端的吊耳接于对应底座的底部端面。本实用新型通过固定主塔横梁与主塔上方的主梁，实现了斜拉桥桥塔与Π型主梁的锚固，如此设置避免了斜拉桥0号块主梁临时锚固所需大体量钢绞线，不占用分批张拉时间及张拉设备的使用，同时不需要投入横向转动限位装置，节省了材料设备的投入，整个装置安装拆卸十分方便，节约时间。

技术领域

本实用新型涉及桥梁斜拉桥施工领域，具体涉及斜拉桥在施工过程中的临时锚固装置。

背景技术

近年来，世界各地的桥梁建设工程，对地震力、风荷载的影响越来越得到重视，为此，大跨度混凝土斜拉桥大部分采用漂浮(半漂浮)体系进行建造，混凝土主梁多采用挂篮悬臂施工，0号块主梁施工完成后，主梁需进行临时锚固，才能进行后续梁段的施工作业。目前，常规的临时锚固主要是将主梁通过预应力与主梁下方的主塔下横梁的临时支座进行刚接，由于大跨斜拉桥施工时，受梁体不平衡重、施工不平衡重以及风荷载的影响较大，故所需不平衡力较大，需要较大体量钢绞线，另外预应力锚固体系无法约束主梁横向转动，需另在两侧(大小里程的上下游侧)0号块梁端设置与主塔的临时横向限位装置，所需工序复杂，且施工过程繁琐，安装拆卸需占用较多的时间，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种斜拉桥桥塔与Π型主梁临时锚固装置，避免了大体量钢绞线的采用，少用或不用临时横向限位装置，解决了临时锚固装置拆装复杂的问题，节约时间及成本。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种斜拉桥桥塔与Π型主梁临时锚固装置，包括撑杆，撑杆端部至少与一个耳板连接，所述耳板包括底座、接于底座的吊耳，所述吊耳与撑杆转动连接，撑杆一端的吊耳接于对应底座的顶部端面，撑杆另一端的吊耳接于对应底座的底部端面。

进一步地，所述耳板还包括预埋锚板、吊耳加劲肋、吊耳连接系，所述预埋锚板接于背离吊耳的底座端面，螺纹钢筋贯穿预埋锚板、底座设置，吊耳加劲肋设于近吊耳的底座端面并与吊耳连接，吊耳连接系设于吊耳上。

进一步地，吊耳与撑杆通过销轴转动连接，吊耳两侧均设供销轴穿过的吊耳销孔加强板。

进一步地，所述撑杆包括与吊耳连接的撑板，撑板两侧均设供销轴穿过的撑板销孔加强板，撑板上设撑板连接系。

进一步地，所述撑杆的数量为二，每个撑杆均包括两块平行设置的撑板；每个耳板均包括两块平行设置的吊耳，两块吊耳竖直设于底座上，每块吊耳通过销轴设于对应撑杆的两撑板之间；吊耳加劲肋设于底座上并连接两块吊耳，吊耳连接系分别连接两块吊耳；撑板连接系分别连接两块撑板。

进一步地，所述吊耳、吊耳加劲肋将底座分为若干矩形空间，每个矩形空间内均设有贯穿预埋锚板、底座的螺纹钢筋。

进一步地，所述吊耳连接系呈L状结构。

进一步地，所述撑板连接系呈L状结构。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

①、撑杆两端的耳板，一个连接斜拉桥桥塔(主塔)，一个连接Π型主梁(主梁)，可以方便的约束主梁顺桥向位移，同时也能平衡主梁转动弯矩的作用；

②、本申请安装、拆卸方便快捷；

③、耳板与撑杆转动连接释放主梁竖向转动，方便斜拉桥的拉索施工；

④、在桥跨一次仅需设置一对本申请所述的一种斜拉桥桥塔与Π型主梁临时锚固装置，两者之间形成力偶，以平衡由主梁悬臂施工的横向风荷载引起的弯矩，整个结构受力明确，安装稳固。