[实用新型]一种车辆模块化实训装置有效
申请号: | 201920544688.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210136647U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 李卓;杨国震;张雨薇 | 申请(专利权)人: | 天津中汽恒泰教育科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02;G09B23/18 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张晓媛 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 模块化 装置 | ||
本实用新型提出一种车辆模块化实训装置,包括剖视整车安装在惯量加载路面模拟台上,车辆安装防护装置安装在剖视整车的四周,故障设置装置、数据采集装置和数据发送装置分别通过数据总线与剖视整车的线路连接,数据采集装置与多媒体电脑无线连接,数据发送装置与学生测试终端连接,学生考核终端与多媒体电脑无线连接,故障设置装置通过接口模块与电路原理板连接,数据采集模块组连接电路板,数据采集模块组连接多媒体电脑的输入端,多媒体电脑的输出端连接多媒体显示装置,教学/实训模式转换模块连接多媒体电脑的输入端。本实用新型提高了传统教学设备的利用率,减轻了教师的教学负担,有效提高学生的学习兴趣。
技术领域
本实用新型涉及教育装置技术领域,特别涉及一种车辆模块化实训装置。
背景技术
车辆系统非常复杂,传统的车辆实训教学一般都是通过教学课本和多媒体展示进行授课,对教师来说备课负担大,学生学习起来也比较困难和复杂,因此本实用新型通过对整车进行合理的解剖,不破坏原车整体强度,以带惯性负载的路面模拟装置为载体,将车辆行驶状态动态演示出来,轻松的将传统的教学设备和实际教学过程有机的结合起来,随时控制车辆的运行状态或设置各种常见故障,以满足教学过程的需求,同时将车辆上各个系统的运行参数传输给多媒体电脑和学生测试终端,提高了传统教学设备的利用率,减轻了教师的教学负担,有效提高学生的学习兴趣。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提出一种车辆模块化实训装置,提高了传统教学设备的利用率,减轻了教师的教学负担,有效提高学生的学习兴趣。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种车辆模块化实训装置,其特征在于,包括:整车剖视试验台、多个学生测试终端、多个学生考核终端、多块实训测试平台、多媒体显示装置,所述整车剖视试验台包括剖视整车、惯量加载路面模拟台、车辆安全防护装置、故障设置装置、数据采集装置、数据发送装置,每块所述实训测试平台包括实训台板,以及安装在实训台板上的电路原理板、数据采集模块组、教学/实训模式转换模块、接口模块、多媒体电脑,所述剖视整车安装在所述惯量加载路面模拟台上,所述车辆安装防护装置安装在所述剖视整车的四周,所述故障设置装置、数据采集装置和数据发送装置分别通过数据总线与剖视整车的线路连接,所述数据采集装置与所述多媒体电脑无线连接,所述数据发送装置与所述学生测试终端连接,所述学生考核终端与所述多媒体电脑无线连接,所述故障设置装置通过所述接口模块与所述电路原理板连接,所述数据采集模块组连接所述电路原理板,所述数据采集模块组连接所述多媒体电脑的输入端,所述多媒体电脑的输出端连接所述多媒体显示装置,所述教学/实训模式转换模块连接所述多媒体电脑的输入端。
进一步,所述故障设置装置由多个断路继电器和虚接继电器并联组成,所述断路继电器的常闭触点为输出端,所述虚接继电器的常开触点串联一个电阻后作为输出端。
进一步,所述教学/实训模式转换模块为一个二进制触发装置。
进一步,所述电路原理板上还设有故障指示灯,所述故障指示灯与所述多媒体电脑连接。
进一步,所述整车剖视试验台还包括高压电流动态显示带,用以显示车辆在加速、减速、怠速时的电流流向。
进一步,所述实训测试平台至少包括六块交互式教学平台,分别为整车控制交互式教学平台、动力电池交互式教学平台、驱动电机交互式教学平台、充电式交互教学平台、空调交互式教学平台、DC/DC交互式教学平台。
本实用新型的优点在于:本实用新型通过对整车进行合理的解剖,不破坏原车整体强度,以带惯性负载的路面模拟装置为载体,将车辆行驶状态动态演示出来,轻松的将传统的教学设备和实际教学过程有机的结合起来,随时控制车辆的运行状态或设置各种常见故障,以满足教学过程的需求,同时将车辆上各个系统的运行参数传输给多媒体电脑和学生测试终端,提高了传统教学设备的利用率,减轻了教师的教学负担,有效提高学生的学习兴趣。
附图说明
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