[实用新型]一种防水防腐蚀的电子调速器

说明书

本实用新型公开一种防水防腐蚀的电子调速器，包括：电子调速器防水结构、以及电子调速器，电子调速器防水结构包括底壳、防水圈、以及防水盖板。底壳两侧设防水接头，所述防水接头包括锁紧接头，所述锁紧接头与底壳一体注塑成型。电子调速器包括MAIN板、以及MOS管，所述MAIN板包括电源模块、稳压电路模块、MCU模块、MOS管驱动电路、电源电压检测模块、温度检测模块、无刷电机三项过零检测模块、以及电流检测模块。本实用新型通过将锁紧接头与底壳一体注塑成型，降低出线口处漏水风险，与铝合金防水盖板配合安装，提高整体的防水防腐蚀效果。同时，通过串口协议，外部控制系统可以实时获取电子调速器以及电机的运行状态与参数，并进行实时控制。

技术领域

本实用新型涉及水上娱乐设备领域，尤其涉及一种防水防腐蚀的电子调速器。

背景技术

水上动力滑板工作时，需要长时间浸泡在水中，尤其是浸没于海水中。因此对于水上动力滑板的电子器件而言，防水防腐蚀是非常重要的性能要求。目前大多数防水电子调速器设计复杂，尤其是线材进入卡槽处容易漏水，量产时一致性较差，单个产品成本高，装配方式繁杂。

同时，电子调速器控制无刷电机的运行状态，主控制器通过PWM信号控制无刷电机的运行跟停止。但是这种使用PWM单向控制的电子调速器，数据传输的方向只能从外部控制信号来控制电子调速器，再由电子调速器控制无刷电机，无法形成一个闭环的控制链路，电子调速器不能将电机的运行状态反馈给外部的控制器。并且，现有电子调速器上电后立即运行，无法使电子调速器进入低功耗状态，而且过流保护、过温保护、过压及欠压保护功能也未能具备。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种防水防腐蚀的电子调速器，可以起到防水防腐蚀的效果，同时使电子调速器可以实时与外部控制进行通信，并实现对电机的运行状态进行检测及控制。

本实用新型的技术方案如下：提供一种防水防腐蚀的电子调速器，包括：电子调速器防水结构、以及设置于电子调速器防水结构内部的电子调速器本体，所述电子调速器防水结构包括：底壳、与所述底壳盖合的防水盖板、以及设于底壳与防水盖板之间的防水圈。所述底壳两侧面设有若干出线口，所述出线口上设有防水接头。所述防水接头包括：锁紧接头、与所述锁紧接头匹配的锁紧螺帽、以及设于锁紧接头与锁紧螺帽之间的防水垫片，所述锁紧接头与底壳一体注塑成型。

所述电子调速器本体包括MAIN板、以及与所述MAIN板连接的MOS管，所述MAIN板包括电源模块、稳压电路模块、与电源模块连接的MCU模块、与MCU模块连接的MOS管驱动电路、电源电压检测模块、温度检测模块、无刷电机三相过零检测模块、以及电流检测运放电路模块。

进一步地，所述底壳为塑胶材质，所述防水盖板为铝合金材质，所述防水盖板底部设有导热片，所述导热片与MOS管接触，所述防水盖板上表面设有散热片。

进一步地，所述底壳中部设有凹槽，凹槽内设置有第一围骨，所述第一围骨上设有防水槽，所述防水盖板底部对应防水槽的位置设置有第二围骨，所述防水圈设置在防水槽内。

进一步地，所述底壳与防水盖板的盖合面设有若干螺纹孔，所述防水盖板对应螺纹孔位置设有通孔，螺丝穿过该通孔锁紧于螺纹孔以将防水盖板锁紧于底壳上。

进一步地，所述MCU采用芯片STM32F103C8T6。

采用上述方案，本实用新型通过将锁紧接头与底壳一体注塑成型，降低出线口处漏水的风险，与铝合金材质的防水盖板配合安装，提高整体的防水防腐蚀效果。同时，通过串口协议，外部控制系统可以实时获取电子调速器以及电机的运行状态与参数，并实时控制电机的运行状态。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为底壳的结构示意图。