[实用新型]一种用于电力铁塔基础打孔施工的模块化钻机系统有效
申请号: | 201920543549.3 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210049820U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 麻坚;袁建国;应健;朱英伟;孙威;程拥军;陈崇敬;吴成舟;徐刚;于会友;李文武;王真理;范震凯;安玉民;陈晖 | 申请(专利权)人: | 金华电力设计院有限公司;国网浙江省电力有限公司金华供电公司;浙江海聚科技有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | E21B7/00 | 分类号: | E21B7/00;E21B3/02;F02B63/06 |
代理公司: | 33217 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 欧阳俊 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 动力模块 钻臂 冷却模块 动力头 油箱 本实用新型 操作台模块 总成框架 总成模块 电力铁塔基础 动力控制模块 分体设置 高压气体 高压油管 驱动动力 人工搬运 上下移动 施工区域 输出高压 钻机系统 回油管 模块化 推进梁 吸油管 打孔 回油 吸油 钻杆 气管 组装 山地 驱动 输出 合并 施工 | ||
本实用新型公开了一种用于电力铁塔基础打孔施工的模块化钻机系统,包括分体设置的钻臂总成模块、油箱冷却模块、动力控制模块、动力模块、空压机模块、操作台模块,所述钻臂总成模块包括一个钻臂总成框架、安装于钻臂总成框架且可沿推进梁上下移动的动力头、与动力头连接的钻杆,所述动力模块设有四个,所述空压机模块设有两个空压机,两个动力模块通过吸油管从一个油箱冷却模块吸油,两个动力模块输出高压油后合并成一路,通过高压油管驱动空压机模块里的一个空压机,空压机回油经过回油管回到油箱冷却模块,空压机输出的高压气体通过气管经过操作台模块到动力头,驱动动力头工作。本实用新型便于人工搬运至山地施工区域,再进行组装。
技术领域
本实用新型涉及电力施工工程技术,具体涉及一种用于电力铁塔基础打孔施工的模块化钻机系统,主要应用于在电力铁塔基础锚索孔钻孔。
背景技术
山地电力塔架,进行岩石锚杆基础施工前期准备是需要人工把设备抬到施工地点,传统钻机系统采用集成式结构,整体重量较重,不方便人工搬运。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种用于电力铁塔基础打孔施工的模块化钻机系统,采用模块化结构,便于人工搬运。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种用于电力铁塔基础打孔施工的模块化钻机系统,包括分体设置的钻臂总成模块、油箱冷却模块、动力控制模块、动力模块、空压机模块、操作台模块,所述钻臂总成模块包括一个钻臂总成框架、安装于钻臂总成框架且可沿推进梁上下移动的动力头、与动力头连接的钻杆,所述动力模块设有四个,所述空压机模块设有两个空压机,两个动力模块通过吸油管从一个油箱冷却模块吸油,两个动力模块输出高压油后合并成一路,通过高压油管驱动空压机模块里的一个空压机,空压机回油经过回油管回到油箱冷却模块,空压机输出的高压气体通过气管经过操作台模块到动力头,驱动动力头工作,动力控制模块用于控制钻臂总成模块。
可选的,所述油箱冷却模块包含一个液压油箱和一个冷却器,液压油箱和冷却器安装于油箱冷却框架,油箱冷却框架固定于钻臂总成模块框架。
可选的,所述动力控制模块包含一个动力控制模块框架、安装于动力控制模块框架的一个发动机和一个齿轮泵,发动机驱动齿轮泵,动力控制模块框架固定于钻臂总成模块框架。
可选的,所述动力模块包含一个动力模块框架、安装于动力模块框架的一个发动机和一个齿轮泵,发动机驱动齿轮泵。
可选的,单个模块的重量不超过200KG。
本实用新型采用上述技术方案,具有如下有益效果:把电力铁塔基础打孔施工的钻机系统模块化处理,变成多个重量较轻的小模块,通过油管和气管可以方便连接在一起,每个小模块重量较轻,便于人工搬运至山地施工区域,再进行组装。
本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-钻臂总成模块,2-动力头,3-钻杆,4-油箱冷却模块,5-动力控制模块,6-回油管,7-动力模块,8-吸油管,9-高压油管,10-空压机模块,11-气管,12-操作台模块。
具体实施方式
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