[实用新型]一种适用于冷拌沥青混合料的改进型马歇尔试模装置有效
| 申请号: | 201920543532.8 | 申请日: | 2019-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN209911080U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 禤炜安;熊剑平;谭华;韦万峰;周智密;陈杰;周胜波;魏密;王彬;冯明珠;徐国栋 | 申请(专利权)人: | 广西交通科学研究院有限公司 |
| 主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28;G01N1/36 |
| 代理公司: | 11466 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韦剑思;黄启行 |
| 地址: | 530007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沥青混合料 限位螺栓 安装孔 固定螺杆 限位装置 本实用新型 限位框架 短边 试件 试模 马歇尔试件 技术支持 室内试验 试模装置 性能研究 改进型 长边 抵接 制备 穿过 应用 | ||
本实用新型公开了一种适用于冷拌沥青混合料的改进型马歇尔试模装置,包括试模本体和限位框架,所述限位框架由2条短边和2条长边构成长方形,所述2条短边上分别设有1个限位装置,所述试模本体抵接在2个限位装置中;所述限位装置包括固定螺杆和限位螺栓,所述短边中央设有安装孔,安装孔上、下两端各设有1个限位螺栓;所述固定螺杆的外径与限位螺栓、安装孔的内径相适应,使固定螺杆可穿过限位螺栓和安装孔。本实用新型解决了冷拌沥青混合料在试件过程中材料散失、试件不完整的问题,所制备的冷拌沥青混合料马歇尔试件完好无损,提高了冷拌沥青混合料室内试验的精确度,为冷拌沥青混合料的性能研究以及应用推广提供了技术支持。
技术领域
本实用新型涉及冷拌沥青混合料测试技术领域,具体地涉及一种适用于冷拌沥青混合料的改进型马歇尔试模装置。
背景技术
冷拌沥青混合料在路面建养工程中广泛使用,由于现场施工不需要加热,可节约大量的燃料,拌和、运输过程中不产生烟尘、废气,环保性能优异;克服了热拌混合料对温度的限制,在常温甚至低温地区或季节均可施工,有效的延长了施工季节,可随时进行路面的养护维修,快速恢复道路的使用性能;可用于零散及小面积的病害维修施工,提高养护效率,缩短养护工期,最大限度地减少了路面维修施工给交通带来的干扰和影响,确保城市居民正常的交通环境。
室内材料设计与性能验证试验作为现场施工的指导,对实体工程质量至关重要。马歇尔设计方法是我国沥青混合料设计的标准方法,针对冷拌沥青混合料的尚未有专门且完整的设计流程,仅在《沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中简要提及了部分指标的测试方法,其中对马歇尔试验方法规定为:称混合料1180g在常温下装入试模中,双面各击实50次,连同试模一起以侧面竖立方式置110℃烘箱中养生24h,取出后再双面各击实25次,再连同试模在室温中侧面竖立放置24h,脱模后在60℃恒温水槽中养生30min,进行马歇尔试验。
试验过程中发现,冷补料双面击实50次后置于110℃烘箱中养生24h,由于温度较高且早期粘结强度较弱,经常存在冷拌沥青混合料松散自流淌,致使马歇尔试件质量不足且不完整,严重影响了对冷拌沥青混合料性能的评价。出现这一问题,主要是因为常规的马歇尔试件击实成型后两端无限位装置。因此,需要针对冷拌沥青混合料开发一种改进型的马歇尔试模装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的提供一种适用于冷拌沥青混合料的改进型马歇尔试模装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的适用于冷拌沥青混合料的改进型马歇尔试模装置,包括试模本体和限位框架,所述限位框架由2条短边和2条长边构成长方形,所述2条短边上分别设有1个限位装置,所述试模本体抵接在2个限位装置中;
所述限位装置包括固定螺杆和限位螺栓,所述短边中央设有安装孔,安装孔上、下两端各设有1个限位螺栓;所述固定螺杆的外径与限位螺栓、安装孔的内径相适应,使固定螺杆可穿过限位螺栓和安装孔。
优选地,所述2条长边的两端分别与短边内侧滑动连接。
优选地,所述短边两端内侧分别间隔均匀设有多个调节孔;所述长边两端的外侧设有调节螺栓和调节杆,所述调节杆的直径大小与调节孔相适应。
优选地,所述2个固定螺杆相对的一端上分别固定连接有1个厚度为8-10mm、形状为圆形的套塞。
优选地,所述试模本体为标准马歇尔试模(内径101.6mm,高度87mm)、大型击实仪试模或其他非标准的空心圆柱体试模。
优选地,所述限位框架的长边和短边由高碳钢、工具钢或不锈钢制成。
优选地,所述限位框架的长边为圆柱体或长方体。
由于本实用新型采用了上述技术方案,本实用新型具有以下技术效果:
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