[实用新型]一种汽车油泵壳体制造模具有效
| 申请号： | 201920543174.0 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209792579U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 荣勇;蒋峻;张秀庆;张立新;李长明;包宝龙;董勇军;杨兴平;浦毅;唐杰 | 申请（专利权）人： | 无锡安田精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D29/04 | 分类号： | B22D29/04;B22D27/04;B22C9/24 |
| 代理公司： | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 冯智文 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定板 下模具 气囊 气泵 存放框 连接杆 连接环 右端面 水箱 弹簧 气管 模具 顶端中央位置 模具技术领域 本实用新型 壳体制造 汽车油泵 连接管 左端面 底端 壳体 水泵 取出 | ||
1.一种汽车油泵壳体制造模具，包括固定板(1)和下模具(3)，其特征在于：位于底端的所述固定板(1)的顶端中央位置处固定连接有下模具(3)，所述下模具(3)的内侧固定连接有连接杆(6)，所述下模具(3)的内侧固定连接有弹簧(5)，位于底端的所述弹簧(5)的顶端固定连接有连接环(12)，位于底端的所述连接环(12)的顶端固定连接有存放框(11)，位于底端的所述存放框(11)的底端固定连接有气囊(7)，所述气囊(7)的内侧固定连接有连接管(13)，所述气囊(7)的右端面固定连接有气管(14)，所述气管(14)的右端面固定连接有气泵(2)，所述气泵(2)与固定板(1)固定连接，位于底端的所述固定板(1)的顶端左侧固定连接有水箱(9)，所述水箱(9)的左端面固定连接有水泵(8)，位于底端的所述水泵(8)的顶端固定连接有水管(10)，位于顶端的所述固定板(1)的底端固定连接有上模具(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵壳体制造模具，其特征在于：所述上模具(4)和下模具(3)的内侧均呈半圆形，所述存放框(11)的圆心分别与上模具(4)和下模具(3)的内侧半圆形的圆心位于同一位置处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油泵壳体制造模具，其特征在于：所述存放框(11)的个数共有2个，所述存放框(11)通过连接杆(6)、弹簧(5)和连接环(12)分别与上模具(4)和下模具(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油泵壳体制造模具，其特征在于：位于存放框(11)内侧的所述水管(10)分别均匀的分布在上下两端的存放框(11)的内侧，所述水管(10)的另一端与水箱(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油泵壳体制造模具，其特征在于：所述弹簧(5)和连接环(12)均位于连接杆(6)的外侧，所述气囊(7)的个数共有2个，两个所述气囊(7)分别与上模具(4)和下模具(3)固定连接。
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