[实用新型]一种组合防胀活塞有效
申请号: | 201920541512.7 | 申请日: | 2019-04-20 |
公开(公告)号: | CN209855918U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王艳利;李世清;李新 | 申请(专利权)人: | 江苏百安科技有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/08 |
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地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢环 嵌套 活塞顶盖 活塞裙体 导向孔 本实用新型 活塞 减重孔 分体结构 活塞运动 受热膨胀 同心设置 弹簧卡 活塞裙 体内腔 限位圈 埋入 外圆 铸造 组装 便利 延伸 维护 | ||
本实用新型公开了一种组合防胀活塞,其包括:活塞顶盖、活塞裙体和防胀钢环,所述活塞顶盖设置在活塞裙体的顶部,所述活塞裙体内腔上部设置有导向孔,所述导向孔下方同心设置有减重孔,所述防胀钢环设置在减重孔中,所述活塞顶盖底部设置有通过导向孔延伸至防胀钢环中的嵌套,所述嵌套外圆上设置有位于防胀钢环下方的弹簧卡。本实用新型所述的组合防胀活塞,特别采用分体结构,避免了铸造时埋入防胀材料,组装和维护比较便利,而且防胀钢环及其限位圈结构可以限制嵌套和活塞裙体的受热膨胀,提升了活塞运动时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域,尤其涉及一种组合防胀活塞。
背景技术
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占了极其重要的地位。
铝合金活塞的重量轻,有利于降低发动机能耗,但是铝合金活塞的热膨胀系数高,高温环境下容易膨胀而加速磨损,降低了发动机的使用寿命,部分铝合金活塞通过埋入防胀材料来抵抗热变形,但是防胀材料对铝合金活塞的铸造带来了困难,导致铝合金活塞的开裂和气孔问题上升,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合防胀活塞,提升受热防胀效果,减少铸造问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种组合防胀活塞,包括:活塞顶盖、活塞裙体和防胀钢环,所述活塞顶盖设置在活塞裙体的顶部,所述活塞裙体内腔上部设置有导向孔,所述导向孔下方同心设置有减重孔,所述防胀钢环设置在减重孔中,所述活塞顶盖底部设置有通过导向孔延伸至防胀钢环中的嵌套,所述嵌套外圆上设置有位于防胀钢环下方的弹簧卡,所述防胀钢环包括数个弧形段,数个弧形段环形阵列拼成防胀钢环。
其中,所述活塞裙体顶部边缘内凹设置有环形凹槽,所述环形凹槽与活塞顶盖底部形成气环槽。
其中,所述活塞裙体外圆上设置有位于气环槽下方的油环槽。
其中,所述导向孔直径小于减重孔直径而形成台阶。
其中,所述嵌套外圆上设置有与弹簧卡对应的安装槽。
其中,所述活塞裙体中设置有位于减重孔顶部的环形卡槽,所述防胀钢环顶部设置有延伸至环形卡槽中的限位圈,所述防胀钢环和限位圈为一体化钢结构。
其中,所述活塞顶盖与嵌套为一体化铝合金结构。
其中,所述活塞裙体下部对称设置有销孔座,所述销孔座中设置有销轴安装孔。
本实用新型的有益效果:一种组合防胀活塞,特别采用分体结构,避免了铸造时埋入防胀材料,组装和维护比较便利,而且防胀钢环及其限位圈结构可以限制嵌套和活塞裙体的受热膨胀,提升了活塞运动时的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示的组合防胀活塞,包括:活塞顶盖1、活塞裙体5和防胀钢环11,所述活塞顶盖1设置在活塞裙体5的顶部,分体结构,可以拆卸进行维护或者回收利用,降低成本。
所述活塞裙体5内腔上部设置有导向孔,所述导向孔下方同心设置有减重孔10,所述导向孔直径小于减重孔10直径而形成台阶。所述防胀钢环11设置在减重孔10中,所述活塞顶盖1底部设置有通过导向孔延伸至防胀钢环11中的嵌套2,导向孔直径与嵌套2外圆直径对应,安装紧密。
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