[实用新型]一种土木工程建筑废料运输装置

说明书

一种土木工程建筑废料运输装置，涉及一种运输装置。底板与脚轮和支架连接，破碎罐与支架和电机连接，主动锥齿轮与电机和从动锥齿轮连接，从动锥齿轮与内轴杆和外轴杆连接，外轴杆转动套在内轴杆外侧，外轴杆和内轴杆与多个破碎轴连接，破碎轴上有破碎齿，内轴杆底部有推板，推板下端与破碎罐内底面贴合；破碎罐进料口与破碎罐进料槽连通，出料口有漏网且与输料管进料端连通，输料管出料端与运料车进料槽配合，运料车进料槽与运料箱进料口连通，运料箱上端与盖板连接，下端有行进轮，后端与推手和支撑柱连接，出料口通过挡板封堵，支撑柱与底板连接。本实用新型便于后续的运输，避免了污染环境且保证了工人的健康。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置，尤其是一种土木工程建筑废料运输装置。

背景技术

建筑废料是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的弃土、弃料、淤泥及其他废弃物。这些建筑废料对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设；部分建筑废料体型较大，需要在运输前对其进行破碎处理，将建筑废料破碎成小颗粒物质或粉末物料，从而能方便地对其进行运输和储存。但是目前市场上出现的建筑废料运输装置大多数结构简单，功能单一，只能满足简单的搬运功能，无法在搬运前进行破碎，且在运送渣土、弃土时，不能对渣土进行遮挡，在运输过程中会产生很多的灰尘，污染环境且危害工人健康。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种土木工程建筑废料运输装置。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种土木工程建筑废料运输装置，包括运料车、粉碎装置以及输料管，所述粉碎装置包括底板、支架、破碎罐、电机、主动锥齿轮、破碎罐进料槽、内轴杆、外轴杆、漏网、推板、两个从动锥齿轮、四个脚轮、多个破碎轴以及多个破碎齿，所述运料车包括运料车进料槽、运料箱、推手、挡板、两个行进轮、两个支撑柱以及多个盖板，所述底板的下端固定有四个脚轮，底板的上端固定有支架，所述支架的上端与破碎罐固定连接，所述破碎罐的上端与电机固定连接，所述电机的输出轴与竖直设置的主动锥齿轮的中部固定连接，所述主动锥齿轮与水平上下并列设置的两个从动锥齿轮均啮合设置，位于上端的所述从动锥齿轮的中部与竖直设置的内轴杆的上端固定连接，位于下端的从动锥齿轮的中部与竖直设置的外轴杆的上端固定连接，所述外轴杆套装在内轴杆的外侧且与内轴杆转动连接，外轴杆和内轴杆的下端均设置在破碎罐内且分别与多个破碎轴固定连接，每个所述破碎轴上均固定有多个破碎齿，所述内轴杆的底部固定有水平设置的推板，所述推板的下端与破碎罐的内底面紧密贴合设置；所述破碎罐进料槽与破碎罐的进料口连通设置，破碎罐的出料口固定有漏网且与输料管的进料端固定连通，所述输料管的出料端与运料车进料槽配合设置，所述运料车进料槽与运料箱的进料口连通设置，所述运料箱的上端与多个盖板滑动连接且可限位固定，运料箱的下端固定有两个行进轮，运料箱的后端与推手和两个支撑柱固定连接，运料箱的出料口通过挡板进行封堵，所述两个支撑柱与底板磁性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设有粉碎装置，在建筑废料运送之前，先进行初步破碎，便于后续的运输；同时运料车的上端设有多个盖板，避免运输时产生过多的灰尘，避免了污染环境且保证了工人的健康。

附图说明

图1是本实用新型的土木工程建筑废料运输装置的整体结构轴测图；

图2是运料车的整体结构轴测图。

图3是图2的盖板非使用时的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。