[实用新型]门护板与地图袋的底部支撑连接结构

说明书

本实用新型涉及门护板与地图袋的底部支撑连接结构，其包括地图袋底板、与地图袋底板外表面垂直连接的横板、设于地图袋底板外表面和横板外表面之间的三角形加强筋，以及横向穿过地图袋底板的支撑筋。本实用新型所述底部支撑连接结构组装简单，可有效增加汽车门护板平放时对地图袋的支撑力。

技术领域

本实用新型属于门护板技术领域，具体涉及门护板与地图袋的底部支撑连接结构。

背景技术

汽车门护板底部与地图袋底部的支撑连接结构是以地图袋底板为搭建平台，配置多个支撑和/或连接部件，以满足不同状态(组装在车内或单独放置)时的支撑需要。

现有技术中，为了保证门护板平放时不会引起变形，会在门护板底部设置如图1所示两条支撑筋，两条支撑筋竖向穿过地图袋底板，地图袋底板对应地开设有两个竖向通孔。由于实际产品中两条支撑筋的厚度较薄(0.8mm左右)，因此在横向空间较多的地图袋底板上仅进行竖向的支撑效果不好，容易出现晃动，容造成门护板变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种新颖的门护板与地图袋的底部支撑连接结构，组装简单，可有效增加汽车门护板平放时对地图袋的支撑力。

本实用新型所提供门护板与地图袋的底部支撑连接结构包括地图袋底板、与地图袋底板外表面垂直连接的横板、设于地图袋底板外表面和横板外表面之间的三角形加强筋，以及支撑筋；所述地图袋底板设有长边与横板平行的矩形开口，所述支撑筋由两块平行的支撑板和垂直连接在两块所述支撑板靠近地图袋外板一侧的筋板组成，每块所述支撑板均与地图袋底板内侧和横板内侧垂直连接，所述筋板穿过矩形开口并固定地图袋底板上，所述筋板的上下板面交错设有多条柱状加强筋；

所述筋板呈“凸”字型，所述筋板的凸出部分穿过矩形开口并以宽大部分与地图袋底板相抵固定；多条所述柱状加强筋均呈二阶状，其中低阶与高阶的分界处与所述筋板凸出部分和宽大部分的分界处相对应，所述柱状加强筋的低阶部分穿过矩形开口并以高阶部分与地图袋底板内表面相抵固定。

优选地，两个所述支撑板与位于筋板下表面两侧的柱状加强筋高阶部分一体成型。

本实用新型的有益效果：

实用新型所述门护板与地图袋的底部支撑连接结构有效增加了门护板与地图袋之间的连接支撑面，从而增加了连接支撑力，其结构简单、实用性强，改造几乎不增加成本及后续工艺难度，能够有效门护板平放时的支撑力，防止变形。

附图说明

图1为常见的门护板与地图袋的底部支撑连接结构示意图；

图2为本实用新型所述门护板与地图袋的底部支撑连接结构示意图；

图3为本实用新型所述门护板与地图袋的底部支撑连接结构的正视图；

图4为本实用新型所述门护板与地图袋的底部支撑连接结构的后视图；

图5为本实用新型所述门护板与地图袋的底部支撑连接结构的侧视图；

图中：地图袋底板1；矩形开口1.1；横板2；三角形加强筋3；支撑筋4；支撑板4.1；筋板4.2；柱状加强筋4.2.1；地图袋外板5。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖向”、“横向”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。