[实用新型]一种电动车生产用喷涂装置有效

专利信息
申请号: 201920539251.5 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN209866430U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 王健;王磊;王亚;王晨 申请(专利权)人: 无锡东马机车有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05B13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 内框 外框 夹持机构 本实用新型 输送机构 喷涂 喷头 活动连接 环形槽 滚珠 基板 立杆 电动车外壳 电动车 方向一致 固定焊接 滑动连接 来回转动 立杆固定 喷涂装置 外框内壁 圆形结构 滑动件 夹持 外壁 下端 焊接 开口 生产
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动车生产用喷涂装置,包括喷头和夹持机构,喷头设于立杆上,立杆固定焊接于基板上方,基板上远离立杆的一侧设有输送机构,夹持机构设有多个且均滑动连接于输送机构上方,夹持机构包括外框和内框,外框设为四边形且下端固定焊接有多个T型滑动件,内框设为四分之三圆形结构且与外框活动连接,外框内壁和内框外壁设有对应的环形槽,环形槽内设有滚珠,外框和内框通过滚珠活动连接,外框和内框均设有方向一致的开口,本实用新型通过设置夹持机构,实现了电动车外壳的夹持,并且能够进行来回转动,能够使得喷涂更为均匀,同时本实用新型设置的输送机构,能够进行批量喷涂,大大提升了喷涂的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂装置,特别涉及一种电动车生产用喷涂装置,属于电动车生产技术领域。

背景技术

随着交通的不断便利化,越来越多的交通工具被研发出来,其中电动车的使用尤为常见。电动车在生产时需要对其壳体进行喷涂,传统的喷涂大多是固定式的,喷涂不够均匀,而且大多喷涂装置只能喷涂一个工件,不能够做到批量的机械化喷涂,这极大程度的影响了电动车的生产效率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电动车生产用喷涂装置,以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种电动车生产用喷涂装置,包括喷头和夹持机构,所述喷头设于立杆上,所述立杆固定焊接于基板上方,所述基板上远离立杆的一侧设有输送机构,所述夹持机构设有多个且均滑动连接于输送机构上方,所述夹持机构包括外框和内框,所述外框设为四边形且下端固定焊接有多个T型滑动件,所述内框设为四分之三圆形结构且与外框活动连接,所述外框内壁和内框外壁设有对应的环形槽,所述环形槽内设有滚珠,所述外框和内框通过滚珠活动连接,所述外框和内框均设有方向一致的开口,所述内框的开口上下两侧各设有两个夹持板,所述夹持板通过压缩弹簧与内框固定连接,两个所述夹持板相对设置,所述内框外壁均匀布设有若干个第一咬齿,所述第一咬齿与外框下端内部嵌设的第一齿轮啮合连接,且所述第一齿轮下端伸出外框设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输送机构包括输送轨道,所述输送轨道固定安装于基板上方,所述输送轨道上方两边侧各设有一个与外框下端面T型滑动件相对应的T型滑槽,所述T型滑动件与T型滑槽滑动连接,所述输送轨道中间位置设有通槽,所述外框下端面嵌设的第一齿轮伸进通槽内部设置,所述通槽内部设有活动板,所述活动板上下两侧均布设有若干第二咬齿,所述活动板上方的第二咬齿与外框下端嵌设的第一齿轮啮合连接,所述活动板下方的第二咬齿啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮通过固定套固定连接于转杆外部,所述转杆一端伸出输送轨道连接于正反电机的输出端,所述转杆另一端安装于输送轨道内部的轴承座内。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输送轨道内的活动板下方设有两个辅助辊,所述辅助辊与活动板活动连接且两个辅助辊分别设于第二齿轮的两边侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外框下端设置的T型滑动件设有四个,四个所述T型滑动件分别设于外框的四个边角下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外框下端内部嵌设的第一齿轮轴心穿设有固定杆,所述固定杆连接于外框内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述喷头正对夹持机构上的内框设置。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置夹持机构,实现了电动车外壳的夹持,并且能够进行来回转动,能够使得喷涂更为均匀;

2、本实用新型设置的输送机构,能够进行批量喷涂,大大提升了喷涂的效率。

附图说明

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