[实用新型]一种单轨运料车有效
申请号: | 201920539128.3 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209815554U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张国川;姚春伟;郑新锋 | 申请(专利权)人: | 张国川 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;B66B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 467599 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 提升绞车 单滚筒 运料车 底盘 本实用新型 导轮安装座 运料小车 导向轮 煤矿安全生产 钢丝绳缠绕 煤矿运输 生产条件 运输箱体 运输效率 传统的 动连接 固定架 输出端 打料 导轮 钢轨 链接 轮滑 销轴 运料 皮带 制作 应用 安全 | ||
本实用新型公开了一种单轨运料车,包括单滚筒提升绞车、钢丝绳、导向轮、钢轨,所述单滚筒提升绞车的输出端与钢丝绳缠绕连接,所述钢丝绳与导向轮滑动连接,所述导向轮远离单滚筒提升绞车,所述钢丝绳固定连接在运料小车两端,所述钢丝绳固定在运料小车连接有底盘,所述底盘的顶部固定连接有运输箱体,所述底盘的底部设置有导轮安装座,所述导轮安装座通过销轴链接有导轮固定架,本实用新型涉及煤矿运输技术领域。该一种单轨运料车,达到了改变了传统的人工运料和皮带打料方法,单轨运料车制作科学合理、安全可靠,在煤矿安全生产中起到了安全高效、改变职工生产条件的作用,节省劳动力,提高运输效率,具有广泛的应用前景的目的。
技术领域
本实用新型涉及煤矿运输技术领域,具体为一种单轨运料车。
背景技术
在煤矿生产过程中,长臂走向采煤工作面设计已是成熟设计技术,工作面机、风两巷设计长度不断增大,随着开掘工作面不断向前掘进,工作面材料及设备运输距离不断增长,材料及设备运输的劳动强度及难度不断增加。为此设计此实用新型技术,用于解决材料及设备运输难的问题。经过该技术在开掘工作面的实际推广应用,确实是起到了安全高效简单实用的应用效果。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种单轨运料车,解决了现有的工作面机、风两巷设计长度不断增大,随着开掘工作面不断向前掘进,工作面材料及设备运输距离不断增长,材料及设备运输的劳动强度及难度不断增加的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种单轨运料车,包括单滚筒提升绞车、钢丝绳、导向轮、钢轨,所述单滚筒提升绞车的输出端与钢丝绳缠绕连接,所述钢丝绳与导向轮滑动连接,所述导向轮远离单滚筒提升绞车,所述钢丝绳固定连接有钢丝绳固定块,所述钢丝绳固定块固定连接有底盘,所述底盘的顶部固定连接有运输箱体,所述底盘的底部设置有导轮安装座,所述导轮安装座通过销轴链接有导轮固定架,所述导轮固定架的底部转动连接有主导轮,所述主导轮与钢轨的顶部滑动连接,所述导轮固定架的侧壁固定连接有支撑杆,所述导轮固定架的外侧设置有转动块,所述转动块轴心处固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆与支撑杆转动连接,所述螺纹杆与导轮固定架转动连接,所述螺纹杆螺纹连接有副导轮固定架,所述副导轮固定架与支撑杆滑动连接,所述副导轮固定架设置有副导轮,所述副导轮与钢轨的侧壁滑动连接 。
优选的,所述主导轮与副导轮配合对钢轨进行滚动连接。
优选的,所述底盘的材料为16#矿用槽钢,通过焊接组合而成。
优选的,所述主导轮为铸钢毛坯件,通过车床加工而成。
优选的,所述钢轨的规格为30kg/m。
优选的,所述钢丝绳的直径为16.5mm。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种单轨运料车,通过单滚筒提升绞车的输出端与钢丝绳缠绕连接,钢丝绳与导向轮滑动连接,导向轮远离单滚筒提升绞车,钢丝绳固定连接有钢丝绳固定块,钢丝绳固定块固定连接有底盘,底盘的顶部固定连接有运输箱体,底盘的底部设置有导轮安装座,导轮安装座通过销轴链接有导轮固定架,导轮固定架的底部转动连接有主导轮,主导轮与钢轨的顶部滑动连接,导轮固定架的侧壁固定连接有支撑杆,导轮固定架的外侧设置有转动块,转动块轴心处固定连接有螺纹杆,螺纹杆与支撑杆转动连接,螺纹杆与导轮固定架转动连接,螺纹杆螺纹连接有副导轮固定架,副导轮固定架与支撑杆滑动连接,副导轮固定架设置有副导轮,副导轮与钢轨的侧壁滑动连接 ,达到了改变了传统的人工运料和皮带打料方法,单轨运料车制作科学合理、安全可靠,在煤矿安全生产中起到了安全高效、改变职工生产条件的作用,节省劳动力,提高运输效率,具有广泛的应用前景的目的。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
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