[实用新型]一种缸体去毛刺装置

说明书

本实用新型公开一种缸体去毛刺装置，包括安装在机体支架上固定不动的底板，底板中部设有气缸，气缸两侧设有导向机构，底板上方设有支撑板，气缸活塞杆通过连接件与支撑板连接，支撑板可随气缸活塞杆上下移动，导向机构轴套固定在底板上，导向轴固定在支撑板上，支撑板一侧设有减速机，减速机输出轴与传动轴连接，传动轴通过轴承座与支撑板连接，支撑板上方设有与缸体底部去毛刺部位相匹配的多个盘刷，盘刷把在盘刷轴上，盘刷轴固定在支撑板上，盘刷由减速机转动通过链轮机构带动转动，支撑板另一侧设有限位机构，气缸的上下移动距离由限位机构控制。本实用新型解决了缸体人工去毛刺费时费力、复杂难去除、劳动强度大且质量难以保证的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种去毛刺装置，具体涉及用于汽车发动机加工生产线的一种缸体去毛刺装置。

背景技术

在现代汽车发动机生产线上对缸体进行加工过程中，不可避免地会残留一些毛刺翻边，这些毛刺翻边如果在发动机运行过程中脱落到油路中，便会造成发动机磨损加剧、咬缸、拉伤等故障，直接影响发动机的性能和使用寿命，因此必须对这些毛刺翻边予以去除。传统的发动机缸体去毛刺采用的是人工去毛刺的方法，费时费工，劳动强度大且去毛刺质量难以保证，同时由于缸体形状的复杂化，其毛刺的去除越来越困难。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种缸体去毛刺装置，用于去除缸体曲轴孔两侧翻边上的毛刺。

本实用新型目的通过下述技术方案来实现：一种缸体去毛刺装置，包括安装在机体支架上固定不动的底板，所述底板中部底面设有气缸，所述气缸两侧设有导向机构，所述导向机构包括导向轴、直线轴承、轴套，所述底板上方设有支撑板，所述气缸的活塞杆通过连接件与所述支撑板连接，所述支撑板可随所述气缸的活塞杆上下移动，所述直线轴承固定在所述轴套上，所述轴套固定在底板上，所述导向轴固定在所述支撑板底面上，所述导向轴可随所述支撑板上下移动，所述支撑板一侧设有减速机，所述减速机通过减速器连接座固定在所述支撑板上，减速机输出轴通过联轴器与传动轴相连接，所述传动轴通过轴承座与所述支撑板连接，所述支撑板上方设有与缸体底部去毛刺部位相匹配的多个盘刷，所述盘刷把在盘刷轴上，所述盘刷轴通过盘刷支撑座固定在所述支撑板上，所述盘刷由减速机转动通过链轮机构带动转动，所述支撑板另一侧设有限位机构，所述气缸的上下移动距离由限位机构控制。

所述链轮机构包括下链轮，链条、上链轮，所述下链轮与所述传动轴连接，所述上链轮与所述盘刷轴连接，所述上链轮及下链轮通过链条连接。

所述限位机构包括接近开关、感应片，所述接近开关通过连接板固定在所述轴套上，所述感应片固定在所述导向轴上。

所述传动轴上套装有调整板，所述调整板固定在所述盘刷支撑座上，所述调整板通过与所述下链轮配合的压紧轮来调整所述链轮机构的松紧度。

本实用新型解决了人工去毛刺费时费力，复杂难去除，劳动强度大且去毛刺质量难以保证的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的俯视图（隐藏缸体工件）。

图3为图1的左视图（隐藏缸体工件）。

图4为图1的A-A剖视图。

图5为图1的B-B剖视图。

图6为图1的C-C剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本实用新型的实施例。