[实用新型]汽车备胎翻折盖的翻折结构和汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车备胎翻折盖的翻折结构和汽车，其中汽车备胎翻折盖的翻折结构包括：位于同一平面内的第一基板和第二基板，所述第一基板的第一侧面和所述第二基板的第一侧面相对设置且形成间隙；连接板，设置于所述第一基板和所述第二基板的上表面；其上设置有折痕，所述折痕正对所述间隙。上述方案所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构平整，易于放置物品。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车备胎翻折盖的翻折结构和汽车。

背景技术

汽车的翻折备胎盖是汽车中用于遮挡备胎和维修工具箱的部件，而翻折备胎盖的上方通常存放行李箱等物品。当汽车的轮胎出现故障时，驾驶员可掀开翻折备胎盖，取出翻折备胎盖下方的备胎和工具袋以更换故障的轮胎。

现有技术中的翻折备胎盖的翻折结构通过铰链实现，如图1所示，即翻折备胎盖的翻折结构包括第一基材1＇、第二基材2＇和铰链3＇，所述第一基材1＇和所述第二基材2＇位于同一平面内，所述铰链3＇位于所述第一基材1＇和所述第二基材2＇之间，所述铰链3＇的两侧分别与所述第一基材1＇和第二基材2＇固定连接。安装后的铰链3＇所处的水平面高于第一基材1＇和第二基材2＇所处的水平面，因而导致第一基材1＇和第二基材2＇的上表面不平整，在放置行李箱等物品时容易使物品产生晃动。

发明内容

本实用新型提供一种汽车备胎翻折盖的翻折结构和汽车，旨在解决现有技术中备胎翻盖盖的翻折结构的上表面不平整的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车备胎翻折盖的翻折结构，包括：

位于同一平面内的第一基板和第二基板，所述第一基板的第一侧面和所述第二基板的第一侧面相对设置且形成间隙；

连接板，设置于所述第一基板和所述第二基板的上表面；其上设置有折痕，所述折痕正对所述间隙。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构还包括：

毛毯层，设置于所述连接板的上表面上。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构中：

所述毛毯层通过粘胶层固定于所述连接板上。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构还包括：

第一底板，设置于所述第一基板的下表面；

第二底板，设置于所述第二基板的下表面。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构中：

所述第一基板和所述第二基板均呈蜂窝状。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构中：

所述连接板、所述第一基板、所述第二基板、所述第一底板和所述第二底板均由pp材料制备得到。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构中：

所述第一基板和所述第二基板均与所述连接板粘接连接。

可选地，上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构中：

所述第一底板与所述第一基板粘接连接；

所述第二底板和所述第二基板粘接连接。

基于同一发明构思，本实用新型还提供一种汽车，包括上述所述的汽车备胎翻折盖的翻折结构。