[实用新型]用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路有效
申请号: | 201920535649.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209709123U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 魏民会;周春苗;张伟;左光华 | 申请(专利权)人: | 惠州市盛微电子有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H02J7/00 |
代理公司: | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王华强<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 516006 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 电量显示模块 电连接 电池管理系统 本实用新型 微处理器 电源电路 电源模块 晶振电路 电池 磁感 电路 低功耗模式 电量显示 使用寿命 功耗 过放 电量 | ||
本实用新型揭示一种用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路,包括控制模块、电源模块、电量显示模块和磁感模块,控制模块、电量显示模块和磁感模块均与电源模块电连接,电量显示模块与控制模块电连接;控制模块包括微处理器U2、晶振电路和电源电路,晶振电路和电源电路均与微处理器U2电连接;本实用新型通过采用上述电路后,当电池管理系统中的电池的电量较低时,控制模块能够进入到低功耗模式,这样一来,能够有效降低整个系统的功耗,从而能够避免电池因过放而出现损坏的现象,进而能够延长电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动车用电池管理系统技术领域,具体涉及一种用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路。
背景技术
电池管理系统是电动车的整个控制系统中不可缺少的部分,目前市面上所使用的电池管理系统由于不具备低功耗模式,这样一来,在电池管理系统中的电池电量较低时,整个系统还是会持续使用电池的电量,从而会损坏电池及影响电池的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路,当电池管理系统中的电池的电量较低时,控制模块能够进入到低功耗模式,这样一来,能够有效降低整个系统的功耗,从而能够避免电池因过放而出现损坏的现象,进而能够延长电池的使用寿命。
本实用新型的用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路,包括控制模块、电源模块、电量显示模块和磁感模块,控制模块、电量显示模块和磁感模块均与电源模块电连接,电量显示模块与控制模块电连接;控制模块包括微处理器U2、晶振电路和电源电路,晶振电路和电源电路均与微处理器U2电连接;电源模块包括场效应管Q1,电阻R4、R8、R2、R1、R122,三极管Q2,二极管D29,电容C6,场效应管Q1的2脚与电源3.3V电连接,场效应管Q1的3脚引出电源VCC,电阻R4的两端分别与场效应管Q1的1脚和2脚电连接,场效应管Q1的1脚串联电阻R8后与三极管Q2的集电极电连接,三极管Q2的发射极接地,三极管Q2的基极串联电阻R1后接地,三极管Q2的基极串联电阻R2后与微处理器U2的26脚电连接,二极管D29的负极串联电阻R122后与三极管Q2的集电极电连接,电容C6与二极管D29并联;磁感模块包括霍尔传感器U1,电容C1、C2,霍尔传感器U1的1脚与电源3.3V电连接,霍尔传感器U1的2脚接地,霍尔传感器U1的3脚与二极管D29的正极电连接,电容C1的两端分别与霍尔传感器U1的1脚和2脚电连接,电容C2的两端分别与霍尔传感器U1的3脚和2脚电连接。
本实用新型的用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路,其中,晶振电路包括晶振XL1,电容C20、C24,电阻R36、R41,晶振XL1的一端串联电容C20后接地,晶振XL1的另一端串联电容C24后接地,晶振XL1的一端与微处理器U2的8脚电连接,晶振XL1的另一端串联电阻R41后与微处理器U2的10脚电连接,电阻R36与晶振XL1并联。
本实用新型的用于电池管理系统的电量显示及磁感激活电路,其中,电源电路包括电容C32、C33、C34、C21、C22、C23,微处理器U2的5脚、6脚、49脚和50脚均与电源VCC电连接,微处理器U2的7脚、9脚、11脚和51脚均接地,电容C32的两端分别与微处理器U2的5脚和7脚电连接,电容C33和电容C34均与电容C32并联,电容C21的两端分别与微处理器U2的50脚和51脚电连接,电容C22和电容C23均与电容C21并联。
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