[实用新型]一种车顶户外顶棚的升降结构

说明书

本实用新型公开了一种车顶户外顶棚的升降结构，包括顶棚底板，所述顶棚底板的上端面的一侧安装有主动丝杠，所述主动丝杠的另一端安装有第一传动丝杠，所述第一传动丝杠和主动丝杠的螺纹方向相反，所述主动丝杠的上方安装有X型折叠架乙，所述X型折叠架乙下方的两端与主动丝杠和第一传动丝杠均通过螺纹套连接，所述顶棚底板上端面的另一侧安装有第三传动丝杠，所述第三传动丝杠的另一端安装有第二传动丝杠，所述第二传动丝杠与第三传动丝杠的螺纹方向相反，所述第三传动丝杠的上方安装有X型折叠架甲。本实用新型可以方便操作者不用找垫高点就可以将顶棚展开，整体操作更便捷。

技术领域

本实用新型涉及车顶户外顶棚技术领域，具体为一种车顶户外顶棚的升降结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展，越来越多的家庭开始购车，其中在市场中有很大一部分人选择了SUV，在使用SUV自驾游的过程中，有的时候不方便在地面上搭建帐篷，有时需要在车顶搭载户外用的顶棚，SUV上的车载车顶户外顶棚可以在户外旅游中拓展汽车功能，相对于车内可以提高睡眠质量。

但是，现有的车载车顶户外顶棚的搭建工作需要人踩在轮胎或梯子等支撑点上才能够到，不够方便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种车顶户外顶棚的升降结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车顶户外顶棚的升降结构，以解决上述背景技术中提出的现有的车载车顶户外顶棚的搭建工作需要人踩在轮胎或梯子等支撑点上才能够到，不够方便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车顶户外顶棚的升降结构，包括顶棚底板，所述顶棚底板的上端面的一侧安装有主动丝杠，所述主动丝杠的另一端安装有第一传动丝杠，所述第一传动丝杠和主动丝杠的螺纹方向相反，所述主动丝杠的上方安装有X型折叠架乙，所述X型折叠架乙下方的两端与主动丝杠和第一传动丝杠均通过螺纹套连接，所述顶棚底板上端面的另一侧安装有第三传动丝杠，所述第三传动丝杠的另一端安装有第二传动丝杠，所述第二传动丝杠与第三传动丝杠的螺纹方向相反，所述第三传动丝杠的上方安装有X型折叠架甲，所述X型折叠架甲下方的两端与第二传动丝杠和第三传动丝杠均通过螺纹套连接，所述顶棚底板上端面的后侧安装有传动长轴，所述传动长轴的两端、第一传动丝杠的另一端和第二传动丝杠的另一端均安装有锥齿轮，所述传动长轴的两端与第一传动丝杠和第二传动丝杠均通过两个所述锥齿轮啮合连接。

优选的，所述主动丝杠的顶端贯穿顶棚底板的外壁延伸至顶棚底板的外侧，所述主动丝杠的顶端安装有直角手摇手柄。

优选的，所述主动丝杠的另一端与第一传动丝杠的一端通过定位销连接，所述第二传动丝杠的一端与第三传动丝杠的另一端通过定位销固定。

优选的，所述顶棚底板的底面设置有装配槽，所述装配槽的内侧设置有两个方形金属槽杆，所述方形金属槽杆的内侧安装有金属卡件，所述金属卡件有四个。

优选的，所述主动丝杠一端的外侧、第一传动丝杠另一端的外侧、第三传动丝杠一端的外侧、第二传动丝杠另一端的外侧、传动长轴两端的外侧和中间位置的外侧均与顶棚底板的上端面通过轴套固定支撑块连接。

优选的，所述主动丝杠、第一传动丝杠、第二传动丝杠和第三传动丝杠的外侧安装有丝杠保护壳，所述丝杠保护壳有两个，所述传动长轴的外侧安装有传动轴保护壳。

优选的，所述主动丝杠的顶端贯穿顶棚底板的外壁延伸至顶棚底板的外侧，所述主动丝杠的顶端安装有步进电机，所述步进电机与顶棚底板的外表面通过固定架连接，所述步进电机与主动丝杠通过联轴器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：