[实用新型]一种折叠式电动车有效
申请号: | 201920530383.1 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN210101889U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 孙智敏;唐志珍;孙建和 | 申请(专利权)人: | 泰州青鸾创新科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 张阳 |
地址: | 225700 江苏省泰州市医药高新技术产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 电动车 | ||
本实用新型提供了一种折叠式电动车,包括框体底盘,框体底盘顶面设有两个可向外侧打开的脚踏板,柜体底盘前端设有可折叠的方向把杆,柜体底盘底部设有三个可折叠的车轮,柜体底盘内设有蓄电池,蓄电池连接控制主板、控速器和电机,电机同轴连接前轮电刹和前轮,方向把杆电连接到控制主板、控速器和电机。框体底盘上设有乘坐板,乘坐板通过伸缩杆固定在柜体底盘上,并且乘坐板两侧与柜体底盘之间设有折叠板。
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,特别是一种折叠式电动车。
背景技术
目前,市面上的折叠电动车,大都是中间大杠设置成可折叠,将整个电动车折叠成居中分成两部分,进行折叠,放入汽车后备箱,但是这种折叠电动车折叠后,依然不便于携带和折叠,操作麻烦,费时费力。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种折叠式电动车。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种折叠式电动车,包括框体底盘,框体底盘顶面设有两个可向外侧打开的脚踏板,柜体底盘前端设有可折叠的方向把杆,柜体底盘底部设有三个可折叠的车轮,柜体底盘内设有蓄电池,蓄电池连接控制主板、控速器和电机,电机同轴连接前轮电刹和前轮,方向把杆电连接到控制主板、控速器和电机。
本实用新型中,框体底盘上设有乘坐板,乘坐板通过高度调节杆固定在柜体底盘上,并且乘坐板四侧与柜体底盘之间设有折叠板。
本实用新型中,脚踏板之间留有方向把杆放置槽;
所述三个可折叠的车轮包括前轮和两个后轮,前轮和两个后轮对应分别设有收放槽。
本实用新型中,方向把杆撑开,脚踏板向外打开,乘坐板升起,前轮和两个后轮向下打开,电动车形成乘坐骑行状态。
本实用新型中,方向把杆撑开,脚踏板向外打开,乘坐板置放于框体底盘内,前轮和两个后轮向下打开,电动车形成站立骑行状态。
本实用新型中,方向把杆放置在脚踏板之间的方向把杆放置槽内,脚踏板收拢,乘坐板置放于框体底盘内,前轮和两个后轮分别对应向收放槽内折叠,电动车形成笔记本状态。
本实用新型中,方向把杆折叠到方向把杆放置槽的另一侧方向,脚踏板向上折叠,乘坐板升起,两个后轮分别对应向收放槽的另一侧折叠,电动车形成箱包状态。
本实用新型中,高度调节杆采用电动折叠伸缩杆或者升降杆。
本实用新型中,高度调节杆设置在框体底盘的中心位置。
有益效果:本实用新型结构简单,便于折叠携带,能够折叠成多种状态使用,便捷好用,具有广阔的市场前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是实施例的结构示意图;
图2是框体底盘结构示意图;
图3是乘坐骑行状态示意图;
图4是箱包状态示意图;
图5是笔记本状态示意图一;
图6是笔记本状态示意图二。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细说明。
实施例1:
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