[实用新型]一种折叠式电动车有效

专利信息
申请号: 201920530383.1 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN210101889U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 孙智敏;唐志珍;孙建和 申请(专利权)人: 泰州青鸾创新科技有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 张阳
地址: 225700 江苏省泰州市医药高新技术产*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠式 电动车
【说明书】:

实用新型提供了一种折叠式电动车,包括框体底盘,框体底盘顶面设有两个可向外侧打开的脚踏板,柜体底盘前端设有可折叠的方向把杆,柜体底盘底部设有三个可折叠的车轮,柜体底盘内设有蓄电池,蓄电池连接控制主板、控速器和电机,电机同轴连接前轮电刹和前轮,方向把杆电连接到控制主板、控速器和电机。框体底盘上设有乘坐板,乘坐板通过伸缩杆固定在柜体底盘上,并且乘坐板两侧与柜体底盘之间设有折叠板。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域,特别是一种折叠式电动车。

背景技术

目前,市面上的折叠电动车,大都是中间大杠设置成可折叠,将整个电动车折叠成居中分成两部分,进行折叠,放入汽车后备箱,但是这种折叠电动车折叠后,依然不便于携带和折叠,操作麻烦,费时费力。

实用新型内容

实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种折叠式电动车。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种折叠式电动车,包括框体底盘,框体底盘顶面设有两个可向外侧打开的脚踏板,柜体底盘前端设有可折叠的方向把杆,柜体底盘底部设有三个可折叠的车轮,柜体底盘内设有蓄电池,蓄电池连接控制主板、控速器和电机,电机同轴连接前轮电刹和前轮,方向把杆电连接到控制主板、控速器和电机。

本实用新型中,框体底盘上设有乘坐板,乘坐板通过高度调节杆固定在柜体底盘上,并且乘坐板四侧与柜体底盘之间设有折叠板。

本实用新型中,脚踏板之间留有方向把杆放置槽;

所述三个可折叠的车轮包括前轮和两个后轮,前轮和两个后轮对应分别设有收放槽。

本实用新型中,方向把杆撑开,脚踏板向外打开,乘坐板升起,前轮和两个后轮向下打开,电动车形成乘坐骑行状态。

本实用新型中,方向把杆撑开,脚踏板向外打开,乘坐板置放于框体底盘内,前轮和两个后轮向下打开,电动车形成站立骑行状态。

本实用新型中,方向把杆放置在脚踏板之间的方向把杆放置槽内,脚踏板收拢,乘坐板置放于框体底盘内,前轮和两个后轮分别对应向收放槽内折叠,电动车形成笔记本状态。

本实用新型中,方向把杆折叠到方向把杆放置槽的另一侧方向,脚踏板向上折叠,乘坐板升起,两个后轮分别对应向收放槽的另一侧折叠,电动车形成箱包状态。

本实用新型中,高度调节杆采用电动折叠伸缩杆或者升降杆。

本实用新型中,高度调节杆设置在框体底盘的中心位置。

有益效果:本实用新型结构简单,便于折叠携带,能够折叠成多种状态使用,便捷好用,具有广阔的市场前景。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是实施例的结构示意图;

图2是框体底盘结构示意图;

图3是乘坐骑行状态示意图;

图4是箱包状态示意图;

图5是笔记本状态示意图一;

图6是笔记本状态示意图二。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细说明。

实施例1:

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