[实用新型]一种用于贯通式货架的前移式叉车的护顶架

说明书

本实用新型涉及一种用于贯通式货架的前移式叉车的护顶架。包括护顶框架、左支腿和右支腿；护顶框架由环梁和若干栅板构成；左支腿的上端和右支腿的上端分别固定连接着护顶框架宽度方向的两侧面上，左支腿的下部和右支腿的下部分别向外弯折形成外八字型；使用时，护顶架通过左支腿的下端和右支腿的下端固定设于前移式叉车的车身上，且护顶框架的宽度小于前移式叉车车身的宽度。本实用新型护顶架的左支腿、右支腿采用折弯设计的结构形式，在护顶架与车架安装的位置与角度不变的情况下，使护顶架的上部的宽度减小，且小于前移式叉车的车身宽度，使前移式叉车在贯通式货架中轻松自如堆垛作业，提高仓库货架空间的利用率。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种用于贯通式货架的前移式叉车的护顶架。

背景技术

目前现有的前移式叉车所配装的护顶架是由左支腿、右支腿、环梁等组成，此类型的护顶架通过螺栓安装在前移式叉车车架上，护顶架的宽度和车架的宽度相同。在货架间的最小宽度距离大于叉车整体宽度时候，叉车可以自由的进行堆垛作业。但是，当装有标准护顶架的叉车宽度大于贯通式货架通道14之间的最小宽度时，装有标准护顶架的前移式叉车则不能进入贯通式货架通道14内进行堆垛作业，见图6。

发明内容

为了解决贯通式货架间的最小宽度距离小于叉车宽度时，仍能实现堆垛作业，本实用新型提供一种用于贯通式货架的前移式叉车的护顶架。

一种用于贯通式货架的前移式叉车的护顶架包括护顶框架、左支腿和右支腿；

所述护顶框架由环梁3和若干栅板4构成，环梁3为矩形框架状，若干栅板4均布固定设有环梁3内；

所述左支腿的一端和右支腿的一端分别固定连接着护顶框架宽度方向的两侧面上，左支腿的下部和右支腿的下部分别向外弯折形成外八字型；

使用时，所述护顶架通过左支腿的下端和右支腿的下端固定设于前移式叉车的车身上，且护顶架的宽度小于前移式叉车车身的宽度。

进一步限定的技术方案：

所述护顶框架由环梁3和六根栅板4构成，中间两根栅板4的一顶部固定设有警示灯板5。

所述左支腿1和右支腿2结构相同、方向相反；左支腿1为板条状，上端为小直角板，下部三分之一处向外弯折形成直板11和折板12，直板11和折板12外侧之间的夹角为150-160度；折板12的下部向内弯折形成安装直角板13，且安装直角板13平行于直板11；所述安装直角板13的下部内侧面设有安装块7。

所述安装直角板13的下端和安装块7的底面在同一平面内。

所述左支腿1的直板11内侧面上设有把手6。

本实用新型的有益技术效果体现在以下方面：

1.本实用新型护顶架的左支腿、右支腿采用折弯设计的结构形式，在护顶架与车架安装的位置与角度不变的情况下，使护顶架的上部的宽度减小，且小于前移式叉车的车身宽度，使前移式叉车在贯通式货架中轻松自如堆垛作业，提高仓库货架空间的利用率；

2.本实用新型设计合理，安装方便，不影响驾驶人员的操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为左支腿结构示意图；

图3为右支腿结构示意图；

图4为本实用新型使用状态图；

图5为本实用新型叉车在贯通式货架中示意图；

图6为现有技术的普通护顶架叉车在贯通式货架中示意图。