[实用新型]一种车速传感器的PCB测试仪有效

专利信息
申请号: 201920528958.6 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN210639243U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 于秀福 申请(专利权)人: 南京库尔卡传感科技有限公司
主分类号: G01R31/28 分类号: G01R31/28;G01R1/04;G01P21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车速 传感器 pcb 测试仪
【说明书】:

本实用新型公开了一种车速传感器的PCB测试仪,旨在提供一种有能够快速准确的检测PCB板电压、信号处理性能、导通性的优点,其技术方案要点是,一种车速传感器的PCB测试仪,包括底座,底座上固定连接有支架,支架的上固定连接有固定挡板,固定挡板上滑动连接有导杆,导杆上固定连接有手柄,导杆上固定连接有测试机构,测试机构包括与导杆固定连接的PCB上夹具,PCB上夹具上固定连接有监测元件,PCB上夹具下方平行有PCB下夹具,PCB下夹具上连接有第三弹簧触针、第四弹簧触针及第五弹簧触针,第三弹簧触针、第四弹簧触针及第五弹簧触针上设有与其适配的霍尔元件。此机构运作起来实现对PCB板电压、信号处理性能、导通性的检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种车速传感器的PCB测试仪。

背景技术

电能表是电力电量计量的仪表盘设备,PCB板之间的连接结构是电能表结构件中的核心部件,承担了PCB板的之间连接传递作用,对电能表的性能和生产效率起着决定的作用,PCB板的之间的连接工艺性、可靠性、经济性非常重要。随着电力能源的发展,电能表产品的大批量生产,传统的PCB板之间的连接方式是:1.用导线或排线连接;2.PCB 板之间用焊接的方式连接,这样的做法耗费工时,在大批量生产的情况下,效率问题就更为突出。

目前,公开号为CN202886426U的中国专利公开了一种电能表PCB板之间的连接结构它包括所述电能表PCB板包括主PCB板和CPU卡座PCB板,所述CPU卡座PCB板与CPU 卡座相连;所述CPU卡座PCB板上设有弯脚排针,所述主PCB板上设有与所述弯脚排针配合的排母,所述CPU卡座PCB板通过所述弯脚排针与排母的配合连接所述主PCB板。这种电能表PCB板之间的连接结构虽然安装时把CPU卡座PCB板的弯脚排针插入主 PCB板的排母里面即可,相对于现有技术,节省了导线,排线,而且节省了焊接时间,大大提高了PCB板之间的连接结构效率,但是传统的PCB板测试装置基本都用于单面板测试,用来测试线路板电压,对功能逐渐增多而产生的双面板就无法满足其使用要求了。以往的车速传感器PCB测试虽然可以测试双面板,都是简单的测试了线路板的导通性能,并没有模拟线路板与传感器检测元件连接使用的实际情况,很难保证线路板质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车速传感器的PCB测试仪,其具有能够快速准确的检测PCB板电压、信号处理性能、导通性及实际使用特性的车速传感器PCB测试仪,使用简单、检测效率高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种车速传感器的PCB测试仪,包括底座,底座上设有与其固定连接的支架,支架的一侧设有与其固定连接的固定挡板,固定挡板的一侧滑动连接有导杆,导杆上固定连接有手柄,导杆上设有与其固定连接的测试机构,测试机构包括与导杆固定连接的PCB上夹具,PCB上夹具上分别设有与其固定连接的第一弹簧触针与第二弹簧触针,第一弹簧触针与第二弹簧触针上设有与其固定连接的监测元件,PCB上夹具下方设有与其平行的 PCB下夹具,PCB下夹具的四角均设有与其固定连接的螺柱,螺柱与底座固定连接,PCB 下夹具上设有连接有第三弹簧触针、第四弹簧触针及第五弹簧触针,第三弹簧触针、第四弹簧触针及第五弹簧触针上设有与其适配的霍尔元件。

通过采用上述技术方案,在人们需要对PCB板电压、信号处理性能、导通性及实际使用特性的车速传感器PCB测试仪进行快速准确的检测时,将PCB板放置在PCB下夹具上,PCB下夹具上的第三弹簧触针、第四弹簧触针及第五弹簧触针将与其适配的霍尔元件的磁场情况传输到PCB板上,人们转动手柄,手柄带动着与其转动连接的导柱在固定挡板上滑动,导柱运动带动着与其固定连接的PCB上夹具进行运动,在PCB上夹具触碰到PCB 下夹具上的PCB板时,通过PCB上夹具上的第一弹簧触针与第二弹簧触针将整体的情况传输到监测元件内,以此实现快速准确的将PCB板电压、信号处理性能、导通性及实际使用特性的车速传感器PCB测试仪进行检测。

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