[实用新型]一种新能源汽车防碰撞充电桩有效
| 申请号： | 201920528770.1 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN210027089U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 黄姣姣 | 申请（专利权）人： | 河北勤悦飞扬科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31 |
| 代理公司： | 32405 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周升铭 |
| 地址： | 051430 河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 新能源汽车 操作面板 固定底座 防护 操作端 充电桩 防护盖 防碰撞 膨胀囊 握把 嵌入 把手 箱体铰链连接 箱门外表面 控制箱门 门外表面 内部设备 外力冲击 箱体内部 衔接 控制箱 衔接端 冲块 防滑 防撞 隔层 扩增 受力 箱门 压囊 焊接 膨胀 | ||
1.一种新能源汽车防碰撞充电桩，其结构包括固定底座(1)、控制箱门(2)、把手(3)、操作端(4)、操作面板(5)、握把(6)、箱门(7)、箱体(8)、衔接端口(9)、防护盖(10)、衔接端头(11)、导能线(12)、防撞外层(13)，其特征在于：
所述固定底座(1)顶端与箱体(8)底端相连接，所述把手(3)焊接于控制箱门(2)外表面，所述操作面板(5)嵌入于操作端(4)内部，所述握把(6)安装于箱门(7)外表面，所述衔接端口(9)嵌入于箱体(8)内部，所述防护盖(10)与箱体(8)铰链连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防碰撞充电桩，其特征在于：所述衔接端头(11)位于箱体(8)内部，所述衔接端头(11)远离箱体(8)的一端与导能线(12)相连接，所述防撞外层(13)位于箱体(8)底端，所述导能线(12)远离衔接端头(11)的一端与衔接端口(9)相连接，所述操作面板(5)通过操作端(4)与箱门(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防碰撞充电桩，其特征在于：所述防撞外层(13)包括防护外壳(130a)、扩增冲块(130b)、弯护角(130c)、隔层(130d)、待压囊(130e)、膨胀囊(130f)、内格(130g)，所述隔层(130d)贴合于防护外壳(130a)外表面。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车防碰撞充电桩，其特征在于：所述扩增冲块(130b)嵌入于隔层(130d)内部，所述弯护角(130c)与待压囊(130e)外表面相连接，所述待压囊(130e)与膨胀囊(130f)相互贯通，所述内格(130g)嵌入于防护外壳(130a)内部，所述内格(130g)通过防护外壳(130a)与隔层(130d)相连接。
5.根据权利要求1或3所述的一种新能源汽车防碰撞充电桩，其特征在于：防护外壳(130a)与箱体(8)相连接，膨胀囊(130f)位于内格(130g)内部，所述控制箱门(2)位于箱门(7)下方，所述操作端(4)位于箱门(7)内部，待压囊(130e)嵌入于隔层(130d)内部，所述握把(6)通过箱门(7)与操作端(4)相连接，所述内格(130g)设于箱体(8)内部偏底端，所述箱门(7)与箱体(8)铰链连接。
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