[实用新型]一种导轴承油箱内部的稳油板结构有效
| 申请号： | 201920527044.8 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209724564U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 姚文革;张永慧;崔孝强;王环东;凌云昌;于月亮;林善明;李维巍;毕帅;田维鑫;马新迪;叶倩倩;时闻治;于航 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨电机厂有限责任公司;吉林松江河水力发电有限责任公司;国网新源水电有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | F03B11/06 | 分类号： | F03B11/06;F16N7/28;F16C33/04;F16C33/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓 立圈 本实用新型 润滑油 上盖板 稳油板 立式水轮发电机组 导轴承油箱 侧面通孔 连接固定 导轴承 瓦结构 轴承体 分块 浸式 内腔 甩出 稀油 轴瓦 流出 | ||
本实用新型公开一种导轴承油箱内部的稳油板结构，由上盖板(1)、立圈(2)、螺栓(3)、螺栓(4)组成，上盖板(1)通过螺栓(4)与立圈(2)连接，立圈(2)通过螺栓(3)与轴承体(5)连接固定，润滑油从轴瓦(6)工作面甩出后，进入稳油板内腔(7)从侧面通孔(8)流出。本实用新型的优点是结构简单、易于实现，适用于立式水轮发电机组，采用稀油润滑油浸式分块瓦结构的导轴承。
技术领域
本实用新型涉及一种导轴承油箱内部的稳油板结构。
背景技术
立式水轮发电机组的导轴承，采用稀油润滑油浸式分块瓦结构时，润滑油经过导瓦工作面后，会随着主轴的高速转动而快速从工作面喷射出来。大量的热油在油箱内部四处飞溅，形成泡沫和油雾，积累到一定程度后从油箱的缝隙向外溢出。并且油雾遮挡了油箱盖板的观察孔，导致运行人员无法在机组运行时观察油箱内部的情况。
发明内容
本实用新型的目的是减少导轴承油箱内部润滑油四处飞溅的情况。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：由上盖板(1)、立圈(2)、第一螺栓(3)、第二螺栓(4)组成，上盖板(1)通过第二螺栓(4)与立圈(2)连接，立圈(2)通过第一螺栓(3)与轴承体(5)连接固定，润滑油从轴瓦(6)工作面甩出后，进入稳油板内腔(7)从侧面通孔(8)流出。
本实用新型的优点是结构简单、易于实现，适用于立式水轮发电机组，采用稀油润滑油浸式分块瓦结构的导轴承。
附图说明
图1导轴承油箱内部的稳油板结构
具体实施方式
如图1所示，一种导轴承油箱内部的稳油板结构，由上盖板1、立圈2、第一螺栓3、第二螺栓4组成，上盖板1通过第二螺栓4与立圈2连接，立圈2通过第一螺栓3与轴承体5连接固定，润滑油从轴瓦6作面甩出后，进入稳油板内腔7从侧面通孔8流出。稳油板在一定程度上阻挡润滑油向更大的空间内飞溅。
最后，本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。
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