[实用新型]一种电机驱动具有移车功能的机器

说明书

本实用新型公开一种电机驱动具有移车功能的机器，包括四个呈横向设置的板座、四个伸缩机构，四个板座呈矩形排列设置，相邻两个板座之间通过伸缩机构连接形成呈矩形结构的移车架体，在板座的下表面安装有万向滑轮，在板座的上部安装有夹紧提升机构，夹紧提升机构包括两个夹紧杆、两个液压缸，两个夹紧杆呈前后相对设置在板座的上方，两个液压缸分别固定安装在板座的前侧和后侧，在夹紧杆的套装有滑辊，滑辊悬空设置在的移车架体的外侧，夹紧杆与液压缸传动连接，还包括移动机构，移动机构包括与移车架体连接的移动座，在移动座的底部安装有驱动轮，在移动座的顶部安装有驱动电机，驱动电机与驱动轮传动连接。本实用新型用于挪移车辆。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助工具的领域，特别涉及一种电机驱动具有移车功能的机器。

背景技术

在中国经济快速发展的推力下，人们的生活水平得到了显著的提高，家用轿车的拥有量越来越多，然而目前各个城市的停车位建设速度却远远及不上轿车保有量的增长，这使得现在的停车位变得越来越紧张，特别是在生活小区和公共停车场所等用车量多的地方,有些驾驶者为图方便等因素，将车辆停放在消防、急救通道，如果发生险情，应急通道的占用会使得专业车辆无法快速通过，从而浪费了大量宝贵的时间，造成重大损失。

现在对障碍车辆的挪移，常见的有两种方法：1、大型拖车：拖车是人们常见的拖车设备，通过起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，能拖走大部分障碍车辆，多适用于高速公路、重要交通道路，但是整个设备体积较大，在面积较小、道路较窄的场所不易进出和转向，且有一定可能损伤车辆表面或底部；2、手动简易拖车：通过固定每个车轮来抬升车辆，虽然简单易用，但是需要对车辆的车轮逐个夹紧才可提成车辆，操作繁琐，效率低，现有的移车设备，很多都是通过人推动车辆来实现车辆的挪移，在移动过程中比较费力，如果在有一定坡度的道路上挪移车辆，更会出现车辆不受控制的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种电机驱动具有移车功能的机器，方便省力，可满足不同车型的四轮车辆，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种电机驱动具有移车功能的机器，包括四个呈横向设置的板座、四个伸缩机构，四个板座呈矩形排列设置，相邻两个板座之间通过伸缩机构连接形成呈矩形结构的移车架体；

在所述板座的下表面安装有万向滑轮，在所述板座的上部安装有夹紧提升机构，所述夹紧提升机构包括两个夹紧杆、两个液压缸，两个夹紧杆呈前后相对设置在板座的上方，所述夹紧杆呈左右沿延伸设置，两个夹紧杆与两个液压缸一一对应设置，两个液压缸分别固定安装在板座的前侧和后侧，所述夹紧杆的外端往移车架体的外侧伸出，在所述夹紧杆的套装有滑辊，所述滑辊悬空设置在的移车架体的外侧，所述夹紧杆的内端与液压缸传动连接，所述液压缸可驱动夹紧杆在前后方向上移动；

还包括移动机构，所述移动机构包括与移车架体连接的移动座，在所述移动座的底部安装有驱动轮，所述驱动轮与万向滑轮设置在同一水平面上，在所述移动座的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机与驱动轮传动连接，所述驱动电机可带动驱动轮转动。

作为上述方案的进一步改进，所述伸缩机构包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与相邻的两个板座连接。

作为上述方案的进一步改进，所述伸缩杆包括两个滑杆、一个设置在两个滑杆之间的滑套，其中一个滑杆通过滑套与另外一个滑杆可滑动连接，进而形成所述伸缩杆。

作为上述方案的进一步改进，所述移动座的后边沿与移车架体前边沿的中部连接，在所述移动座的前边沿连接有拉手。

作为上述方案的进一步改进，所述的驱动电机采用伺服电机，在所述的拉手上安装有转向切换按钮和调速按钮，所述的转向切换按钮与调速按钮分别与驱动电机电性连接。