[实用新型]一种新型短波电台用安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型短波电台用安装结构，包括安装箱，所述安装箱顶部的两侧均焊接有固定组件，所述安装箱的内腔放置有设备本体，所述安装箱内腔的顶部设置有缓冲机构，所述安装箱内腔的两侧均设置有顶推机构，所述安装箱内腔底部的两侧均设置有夹紧机构。本实用新型通过固定组件、设备本体、缓冲机构、顶推机构和夹紧机构的设置，使短波电台用安装结构具备缓冲效果好的优点，同时解决了现有的车载式短波电台为了安装的稳定性，是将短波电台直接与车体内部的固定结构进行紧固，这种安装装方式忽略了对短波电台的缓冲性，在车辆行驶的过程中很容易出现颠簸，从而造成电台内部电气元件损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及电台安装技术领域，具体为一种新型短波电台用安装结构。

背景技术

短波电台是指工作波长为100～10米(频率为3～30兆赫)的无线电通信设备，主要用于传送话音、等幅报和移频报，在传送电话信号时，采用振幅调制和单边带调制，由发信机、收信机、天线、电源和终端设备等组成，一般分为便携式、车载式和固定式电台，具有体积小、重量轻等特点，通常采用鞭形天线，利用地波进行近距离通信，功率通常为数瓦至数十瓦。

但是现有的车载式短波电台为了安装的稳定性，是将短波电台直接与车体内部的固定结构进行紧固，这种安装装方式忽略了对短波电台的缓冲性，在车辆行驶的过程中很容易出现颠簸，从而造成电台内部电气元件的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型短波电台用安装结构，具备缓冲效果好的优点，解决了现有的车载式短波电台为了安装的稳定性，是将短波电台直接与车体内部的固定结构进行紧固，这种安装装方式忽略了对短波电台的缓冲性，在车辆行驶的过程中很容易出现颠簸，从而造成电台内部电气元件损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型短波电台用安装结构，包括安装箱，所述安装箱顶部的两侧均焊接有固定组件，所述安装箱的内腔放置有设备本体，所述安装箱内腔的顶部设置有缓冲机构，所述安装箱内腔的两侧均设置有顶推机构，所述安装箱内腔底部的两侧均设置有夹紧机构。

优选的，所述缓冲机构包括滑杆，所述滑杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均焊接有滑套，所述滑套的内腔与滑杆的表面滑动连接，所述滑套的底部活动连接有支杆，所述支杆的底部活动连接有凹板，所述凹板的底部与设备本体的顶部相接触，所述凹板的两侧均焊接有限位杆，所述安装箱内腔两侧的顶部开设有限位槽，且限位槽的内壁与限位杆的表面滑动连接。

优选的，所述顶推机构包括套管，所述套管的数量为两个，所述套管的外侧与安装箱的内壁焊接，所述套管内腔的外侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离套管的一端焊接有挡板，所述挡板的表面与套管的内壁滑动连接，所述挡板的左侧焊接有推杆，所述推杆的左侧贯穿套管并延伸至套管的外部焊接有卡块，所述卡块与设备本体卡接。

优选的，所述夹紧机构包括夹板，所述夹板的数量为两个，所述夹板的形状为L型，所述夹板的内侧与设备本体的表面相接触，所述夹板的外侧活动连接有螺栓，所述螺栓的外侧贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，所述夹板的底部焊接有活动轴，所述安装箱底部的两侧均开设有活动槽，所述活动轴的表面与活动槽的内壁滑动连接。

优选的，所述安装箱的正面通过合页活动连接有箱门，所述箱门的正面开设有观察窗，且观察窗的内壁固定连接有有机玻璃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定组件、设备本体、缓冲机构、顶推机构和夹紧机构的设置，使短波电台用安装结构具备缓冲效果好的优点，同时解决了现有的车载式短波电台为了安装的稳定性，是将短波电台直接与车体内部的固定结构进行紧固，这种安装装方式忽略了对短波电台的缓冲性，在车辆行驶的过程中很容易出现颠簸，从而造成电台内部电气元件损坏的问题。