[实用新型]一种标准化快速拆装的轮式车辆载具包装

说明书

本实用新型揭示一种标准化快速拆装的轮式车辆载具包装，包括固定支架，所述固定支架包括两组横向支撑杆与两组轴向支撑杆，两组所述横向支撑杆的两端均刻设有螺纹，两组所述轴向支撑杆的内侧均开设有两组螺纹凹槽，所述轴向支撑杆的螺纹凹槽处与横向支撑杆的螺纹互相啮合；本实用新型通过设置的夹板，可以方便的对轮式交通工具的轮胎进行卡合固定，防止轮式交通工具的前轮进行摆动，通过设置的横向支撑杆与轴向支撑杆，可以较为方便的对轮式交通工具的整体进行固定，同时可以对不同尺寸的轮式交通工具进行适配，再通过设置的卡环与刚性弹管以及卡筒的配合，可以对轮式交通工具进行限位，方便后期的运输。

技术领域

本实用新型涉及轮式运输配件技术领域，具体涉及一种标准化快速拆装的轮式车辆载具包装。

背景技术

摩托车，电动车等轮式交通工具作为快捷的个人交通工具已被广泛使用，大批的轮式交通工具从制造厂运输到销售地，需要进行包装，现有轮式交通工具的运输包装通常采用木托盘制成结合泡沫来稳定，然后装入纸箱辅助支撑，或者铁制框架结合纸箱辅助支撑；其中，即便是用纸包装箱，其包装成本也比较高，且占地面积较大，包装不可靠，容易变形，且不方便对轮式交通工具进行固定，且木头的支架不能适应不同的尺寸，而且极易损坏，而且由于轮式交通工具的重量较重，并且轮式交通工具的手把管相对于轮式交通工具的车身是可以左右晃动的，这对轮式交通工具的固定起到了非常大的影响，在运输轮式交通工具的过程中极易出现轮式交通工具由于固定不牢，导致轮式交通工具发生碰撞，造成损失的问题，且现有的支架在进行安装时，都是通过标准件进行连接的，在使用上会存在不能较好的适配实际尺寸的问题，且在进行拆装时过于复杂，难以操作，为此，我们提出一种标准化快速拆装的轮式车辆载具包装。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种标准化快速拆装的轮式车辆载具包装，具备可以方便拆装，可以较好的对轮式交通工具固定支撑等优点，解决了现有装置拆装较为复杂的问题。

本实用新型的拆装简单且标准快速拆装的轮式运输支架，包括固定支架，所述固定支架包括两组横向支撑杆与两组轴向支撑杆，两组所述横向支撑杆的两端均刻设有螺纹，两组所述轴向支撑杆的内侧均开设有两组螺纹凹槽，所述轴向支撑杆的螺纹凹槽处与横向支撑杆的螺纹互相啮合，且所述轴向支撑杆与横向支撑杆均为双向伸缩杆，所述轴向支撑杆内侧的中部开设有条形滑槽，所述轴向支撑杆的条形滑槽处滑动连接有两组夹板，两组所述夹板的内侧均固定连接有卡环，两组所述卡环的顶部分别固定连接有一号固定块与二号固定块，所述二号固定块的左侧固定连接有两组刚性弹管，所述一号固定块的右侧固定连接有卡筒，且所述卡筒与刚性弹管互相适配。

本实用新型的拆装简单且标准快速拆装的轮式运输支架，其中两组刚性弹管的顶部固定连接有两组卡块，且两组所述卡块的顶部均固定连接有防滑凸起，两组所述刚性弹管的顶部均开设有圆形通孔，两组所述刚性弹管的圆形通孔处均设有弹簧，所述弹簧的底部与刚性弹管的内壁底端固定连接，所述弹簧的顶部固定连接有按压块，且所述按压块的直径等于刚性弹管的圆形通孔的直径。

本实用新型的拆装简单且标准快速拆装的轮式运输支架，其中卡筒的顶部与底部均开设有横向凹槽，所述卡筒的正面与背面均开设有轴向通孔，所述横向凹槽与轴向通孔互相远离，且横向凹槽的直径小于轴向通孔的直径，所述轴向通孔与按压块相适配，所述横向凹槽与卡块相适配。

本实用新型的拆装简单且标准快速拆装的轮式运输支架，其中两组横向支撑杆的顶部均固定连接有挡板，两组所述挡板的内侧均粘接有气囊，所述气囊的正面设有充气孔。

本实用新型的拆装简单且标准快速拆装的轮式运输支架，其中两组横向支撑杆的顶部与轴向支撑杆的顶部均开设有条形滑槽，所述横向支撑杆的顶部与轴向支撑杆的条形滑槽处均滑动连接有滑块。

本实用新型的拆装简单且标准快速拆装的轮式运输支架，其中滑块的上方固定连接有竖直支撑杆，所述竖直支撑杆的底部固定连接有一号磁石，所述竖直支撑杆的内壁两侧固定连接有二号磁石，且一号磁石与二号磁石互相吸引。