[实用新型]电动挖掘机的配重箱

说明书

本实用新型涉及电动挖掘机的配重箱,包括配重箱体，所述配重箱体中设有容置腔室，容置腔室中设有用于对液压油进行散热的第一冷却箱体、用于对冷却水进行散热的第二冷却箱体以及散热装置，第一冷却箱体上设有进油口和出油口，第二冷却箱体上设有进水口和出水口，第一冷却箱体和第二冷却箱体上均安装在所述配重箱体上，在配重箱体上开设有与所述容置腔室连通的散热窗。将第一冷却箱体和第二冷却箱体设置在配重箱体内，且第一冷却箱体和第二冷却箱体可以和配重箱体共同作为配重来调整电动挖掘机的平衡性，在车架的其它位置无需再预留安装第一冷却箱体和第二冷却箱体的空间，从而可以使得整个电动挖掘机结构更加紧凑。

技术领域

本实用新型涉及一种电动挖掘机的配重箱，属挖掘机技术领域。

背景技术

现有的电动挖掘机的配重箱用来保持挖掘机的平衡性，功能较为单一。现有的电动挖掘机需要散热模块(如散热箱体)，用来对液压油和电动机的冷却液进行散热，用于装液压油的散热箱体和装冷却液的散热箱体一般安装在车架上，占据较大的空间，使得整个电动挖掘机的结构不够紧凑。

鉴于此，本发明人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够使得电动挖掘机的结构更加紧凑的电动挖掘机的配重箱。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

电动挖掘机的配重箱,包括配重箱体，所述配重箱体中设有容置腔室，容置腔室中设有用于对液压油进行散热的第一冷却箱体、用于对冷却水进行散热的第二冷却箱体以及用于对第一冷却箱体和第二冷却箱体进行散热的散热装置，第一冷却箱体上设有进油口和出油口，第二冷却箱体上设有进水口和出水口，第一冷却箱体和第二冷却箱体上均安装在所述配重箱体上，在配重箱体上开设有与所述容置腔室连通的散热窗。

作为本实用新型的一种优选方式，所述散热装置为冷凝器，冷凝器的两侧上设有第一支架和第二支架，第一支架固定在所述第一冷却箱体上，第二支架固定在所述第二冷却箱体上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述容置腔室中设有第一U型支架和第二U型支架，所述第一冷却箱体与所述第二冷却箱体固定连接，所述第一冷却箱体通过第一托块锁定在第一U型支架上，所述第二冷却箱体通过第二托块锁定在第二U型支架上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一托块为两块，呈上下布设，所述第二托块为两个，呈上下布设。

作为本实用新型的一种优选方式，所述容置腔室设置在所述配重箱体的中部，所述配重箱体的两侧还设有第一油箱腔室和第二油箱腔室，第一油箱腔室中设有第一吸油过滤器，第二油箱腔室中设有第二吸油过滤器，第一吸油过滤器和第二吸油过滤器通过连接管连通，连接管上设有三通，三通的两个进口端分别与第一吸油过滤器和第二吸油过滤器连通，三通的出口端与电动挖掘机的液压系统连通，第二油箱腔室上设有与所述出油口连通的第二进油嘴。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一油箱腔室上设有与所述液压系统连通的第一进油嘴。

采用本实用新型的技术方案后，将第一冷却箱体和第二冷却箱体设置在配重箱体内，且第一冷却箱体和第二冷却箱体可以和配重箱体共同作为配重来调整电动挖掘机的平衡性，在车架的其它位置无需再预留安装第一冷却箱体和第二冷却箱体的空间，从而可以使得整个电动挖掘机结构更加紧凑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型另一角度的立体结构示意图；

配重箱体10 容置腔室11

散热窗12 冷凝器20