[实用新型]一种制动钳用活塞

说明书

本实用新型提供了一种制动钳用活塞，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动钳用活塞制动时会周转、散热不佳等问题。本制动钳用活塞包括具有内腔的本体，本体的一端为与内腔相连通的敞开口，本体的外壁具有当本体轴向位移时能防止本体周转的防周转结构，内腔的内壁设有用于向敞开口侧排气的排气槽，本体于敞开口侧的一端穿设有若干个围绕本体的轴线周向均布的散热盲孔。本实用新型具有制动时不会周转、便于内腔空气排出和散热性好等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种制动钳配件，特别涉及一种制动钳用活塞。

背景技术

制动钳包括钳体、活塞和摩擦片，活塞位于钳体的活塞腔中并能轴向位移。为了制动间隙可调，制动钳活塞一般与摩擦片分离设置，但是制动钳活塞在制动过程中，存在旋转的情况，活塞易磨损摩擦片背面，并影响制动效果。

针对上述存在的问题，人们设计一种制动钳活塞并申请了专利[申请号：201720920257.8；授权公告号：CN207111785U]，其包括呈圆柱状的本体，本体的一端开设有与本体同轴设置的连接盲孔，本体用于抵触摩擦片的底面上设有制动时防止本体旋转的防转结构。

上述的制动钳活塞通过防转结构，能够避免本体磨损摩擦片，延长了使用寿命，但是没有从根源上解决活塞旋转的问题，活塞制动时仍会磨损摩擦片背面，缩短了使用寿命，而且活塞内的空气不便排出，制动时活塞内部受空气挤压，影响制动效果，另外活塞的散热性不够理想，会导致制动液温度升高，从而导致制动效能下降。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种制动时不会周转、便于空气排出且散热性好的制动钳用活塞。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动钳用活塞，包括具有内腔的本体，所述的本体的一端为与内腔相连通的敞开口，其特征在于，所述的本体的外壁具有当本体轴向位移时能防止本体周转的防周转结构，所述的内腔的内壁设有用于向敞开口侧排气的排气槽，所述的本体于敞开口侧的一端穿设有若干个围绕本体的轴线周向均布的散热盲孔。

本制动钳用活塞通过防周转结构，在轴向位移制动时，不会周转，从而杜绝本体周转的问题，避免本体对摩擦片造成磨损，延长了摩擦片的使用寿命；制动时，制动液流入内腔中，排气槽方便内腔中的空气排出，避免空气挤压而造成制动延时，提高了制动效果；散热盲孔的设置减轻了本体的重量，满足轻量化设计要求，而且制动过程中，热量通过散热盲孔散发，不会导致本体处的制动液温度上升，保证了制动效果。

在上述的一种制动钳用活塞中，所述的防周转结构包括本体外壁具有的轴向延展的导向槽，所述的导向槽的外端贯通至本体于敞开口侧的端部，导向槽的内端延展至本体外壁的中部处。

在上述的一种制动钳用活塞中，所述的导向槽的内端粘接有橡胶垫。橡胶垫起到缓冲作用，避免本体复位时，导向槽内端与键块发出碰撞的噪声。

作为另一种情况，在上述的一种制动钳用活塞中，所述的防周转结构包括本体外壁具有的轴向延展且外凸的导向棱，导向棱的外端连接至本体于敞开口侧的端部，导向棱的内端延展至本体外壁的中部处。钳体的导向孔内壁具有供导向棱配合滑槽，从而防止本体在制动时周转。

在上述的一种制动钳用活塞中，所述的内腔包括向本体内依次深入排列且孔径依次缩小的安装腔一、安装腔二、安装腔三和放置腔，所述的排气槽的数量为多道且周向均布，所述的排气槽轴向延展并连通安装腔二和安装腔三两者的内壁。这样结构设计合理，便于螺套等零部件组装，排气槽易于排气。

在上述的一种制动钳用活塞中，所述的本体径向贯通有与放置腔连通的排气孔。橡胶垫片放入放置腔时，橡胶垫片和放置腔之间的空气从排气孔排出，使得橡胶垫片安装平整，不会因表面起伏而影响制动效果。

在上述的一种制动钳用活塞中，所述的散热盲孔的径向截面呈腰形孔状。这样散热面积多于圆形的散热盲孔，散热效果更好。