[实用新型]一种基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板支撑装置，包括槽钢、设置在槽钢翼缘板内侧的槽钢连接部和设置在槽钢翼缘板外侧的连接支撑部；其中，槽钢连接部包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设置于槽钢的其中一端，第二连接部设置于槽钢的另外一端，其中一块槽钢的第一连接部用于与相邻的另外一块槽钢的第二连接部配合将两块相邻的槽钢可拆卸连接；连接支撑部设置于槽钢的任意一端，且用于支撑槽钢连接部和两块相邻的槽钢。本实用新型所提供的一种基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板支撑装置现有利用现有型钢加固而成，加工及安装简便；解决了现有技术中心钢模板设计复杂，现场安装难度大的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工基础垫层应用领域，尤其涉及基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板支撑装置。

背景技术

基础混凝土垫层、水泥混凝土路面在建设中有广泛运用，随着建筑业的发展和日益增长的社会需求，对混凝土路面的质量有了更高的标准和要求。模板是现有的建筑物、构筑物基础垫层混凝土施工中一项重要的施工材料，其作用是保证基础混凝土垫层和水泥混凝土路面的结构整体性和外部的观赏性。

现有技术中，其中一种是采用木模板作为基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板，木模板一般具有可锯、可钻、耐低温及易加工、拆除方便和成本较低的特点；但也有易脱胶、起鼓、起壳、开裂，重新拼装时，板缝难于处理，厚度公差不易掌握，而且稳定性差、重复利用率低、立模工作量大，不同程度地导致建筑结构界面尺寸偏差，且周转次数少，浪费木材。

另外一种是采用钢模板作为垫层混凝土模板和道路混凝土侧模。钢模板稳定性较木模板有较大的提高，但是槽钢长度有限，无法满足垫层混凝土或到了混凝土长度的需要，因此需要对槽钢进行拼接，简单的拼接容易出现跑模现象，因此，现有技术中通常采用在刚模板两侧进行钻孔，插入钢筋夹住钢模板，这很难保证相邻的钢模板位于同一直线上，尤其是是在模板拼接位置，容易发生错位，产生标高差，支撑不牢固，施工效率低等缺点，不仅影响混凝土路面质量，而且其模板拼接组合方法复杂，现场安装不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板支撑装置，用于解决现有技术中混凝土模板相邻的两块模板结合部位容易发生错位且现场安装不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基础混凝土垫层、水泥混凝土路面模板支撑装置，包括槽钢、设置在槽钢翼缘板内侧的槽钢连接部和设置在所述槽钢翼缘板外侧的连接支撑部；

其中，所述槽钢连接部包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置于所述槽钢的其中一端，所述第二连接部设置于所述槽钢的另外一端，其中一块所述槽钢的第一连接部用于与相邻的另外一块所述槽钢的第二连接部配合将两块相邻的所述槽钢可拆卸连接；

所述连接支撑部设置于所述槽钢的任意一端，且用于支撑所述槽钢连接部和两块相邻的所述槽钢。

优先地，所述第一连接部包括焊接在所述槽钢翼缘板内侧的第一套筒，所述第二连接部包括能插拔的插销组件；

其中，所述第一套筒的方向和所述插销组件的插拔方向均与所述槽钢翼缘板的延长线方向一致；

其中一块所述槽钢的第一套筒与相邻的另外一块所述槽钢的所述插销组件配合用于可拆卸连接两块相邻的所述槽钢。

优选地，所述插销组件包括插销和焊接在所述槽钢的另外一端的插销套筒，所述插销套筒的方向与所述槽钢翼缘板的延长线方向一致；

所述插销套筒用于固定所述插销，并使得所述插销能插拔移动。

优选地，所述连接支撑部为板状结构，所述连接支撑部贴合固定在所述槽钢翼缘板的外侧，用于支撑所述槽钢连接部和相邻的两块所述槽钢；

并且所述连接支撑部的边缘超出所述槽钢翼缘板的边缘。