[实用新型]锁组件及其锁模块有效
申请号: | 201920523352.3 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209990283U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 肖勇;卫斯凡 | 申请(专利权)人: | 索斯科锁定技术(上海)有限公司 |
主分类号: | E05B83/30 | 分类号: | E05B83/30;E05B79/22;E05B79/02;E05B79/06 |
代理公司: | 72003 隆天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘潇;郑特强 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 枢转部 锁模块 盖体 锁杆 锁舌 本实用新型 锁组件 体内 伸出 安装方便 方向移动 接合 弹力件 传动 对锁 缩进 联接 对称 施加 | ||
本实用新型公开了一种锁组件及其锁模块。锁模块包括:盖体,形成锁模块的外壳;第一枢转部和第二枢转部,彼此对称地且能枢转地固定在盖体内;锁舌,位于第一枢转部和第二枢转部之间,并且锁舌的两侧分别与第一枢转部和第二枢转部传动接合以能够至少部分地从盖体伸出或缩进盖体;第一锁杆和第二锁杆,其一端分别与第一枢转部和第二枢转部联接;弹力件,设置在盖体内,对锁舌施加推力,以能够通过锁舌以及第一枢转部和第二枢转部带动第一锁杆和第二锁杆朝向伸出盖体的方向移动。本实用新型的锁模块和锁组件可靠性好,安装方便,结构简单,且运行品质好。
技术领域
本实用新型涉及一种锁模块和锁组件,尤其涉及一种用于汽车扶手箱的锁模块和锁组件。
背景技术
汽车扶手箱是汽车内用于储存物品的设备,其通常具有一盖板,盖板的上表面可承托驾驶员的手,盖板可绕后部的一个轴转动而打开,从而放入或取出物品。
汽车扶手箱通常设有锁,以在不需要放入或取出物品时,使扶手箱保持在锁定状态,从而可以避免扶手箱被不期望地打开。
当前,有需要开发一种结构简单、可靠且运行品质好的模块化锁模块和锁组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新颖的锁模块和锁组件,其能够减轻或消除以上所述的缺陷中的至少一种。
为实现上述目的,本实用新型提供一种锁模块,锁模块包括:盖体,形成锁模块的外壳;第一枢转部和第二枢转部,彼此对称地且能枢转地固定在盖体内;锁舌,位于第一枢转部和第二枢转部之间,并且锁舌的两侧分别与第一枢转部和第二枢转部传动接合以能够至少部分地从盖体伸出或缩进盖体;第一锁杆和第二锁杆,其一端分别与第一枢转部和第二枢转部联接;弹力件,设置在盖体内,对锁舌施加推力,以能够通过锁舌以及第一枢转部和第二枢转部带动第一锁杆和第二锁杆朝向伸出盖体的方向移动。
可选地,锁舌的两侧形成有齿条,第一枢转部和第二枢转部的外周部分地形成为齿轮,齿条与齿轮啮合,从而使第一枢转部和第二枢转部与锁舌传动接合。
可选地,第一枢转部和第二枢转部形成有C形部分,C形部分套设在盖体内侧的相应的柱体上,从而使第一枢转部和第二枢转部能够分别围绕相应的柱体枢转。
可选地,第一锁杆和第二锁杆分别具有:锁定部,沿第一轴线延伸,且能够向盖体的两侧伸出以实现锁定;连接部,沿与第一轴线平行的第二轴线延伸,且与第一枢转部和第二枢转部中相应的一者联接;垂直部,沿与第一轴线垂直的第三轴线延伸,且将锁定部与连接部连接为一个整体,并且在第一锁杆和第二锁杆朝向伸出盖体的方向移动时,通过抵接一盖板而限定锁定部伸出盖板的距离,盖板用于安置锁模块,锁定部和连接部相对于垂直部沿相反方向延伸。
可选地,第一枢转部和第二枢转部分别具有从C形部分向外伸出的臂部,臂部上形成有与第一枢转部和第二枢转部的枢转轴线平行地凸出的凸起,第一锁杆和第二锁杆的一端均形成有长形孔,凸起能滑动地配合到长形孔中以使得第一枢转部和第二枢转部的反向枢转能引起第一锁杆和第二锁杆的反向平移运动。
可选地,锁模块还包括与第一锁杆和第二锁杆分别对应设置的限位部,限位部固定在盖板上,且围绕锁定部,以限制锁定部的运动方向,垂直部在与锁定部连接的一侧设有用于缓冲的衬垫。
可选地,盖体由两个半体形成,两个半体通过卡合、扣合或螺接方式固定在一起;弹力件为扭簧,扭簧的一端作用至盖体,扭簧的另一端作用至锁舌;锁舌与一把手的一端接触,把手另一端暴露于盖板。
本实用新型提供一种锁组件,用于安装在盖板的内侧,以使盖板能够与物体锁定或解锁,其特征在于,该锁组件包括:转动连接到盖板上的把手和如以上的锁模块,把手的一端抵接锁舌而能在外力作用下推动锁舌缩进盖体,把手的另一端暴露于盖板,以供在盖板的外侧被操作。
可选地,支架和锁模块均被直接设置在盖板上。
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