[实用新型]一种道路交通管理用路桩有效
申请号: | 201920522875.6 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209798598U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 应松林 | 申请(专利权)人: | 应松林 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/619;E01F9/646;E01F9/688;E01F9/681 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形块 路桩 水泥地面 圆形槽 开凿 道路交通管理 本实用新型 滑动连接 圆柱形块 上端 矩形槽 螺纹孔 外端 内螺纹连接 本质作用 紧固螺栓 上端固定 方形块 拆卸 交通管理 匹配 移动 | ||
本实用新型公开了一种道路交通管理用路桩,属于交通管理领域,一种道路交通管理用路桩,包括水泥地面,水泥地面上端开凿有圆形槽,圆形槽左右两端均开凿有矩形槽,圆形槽内滑动连接有环形块,环形块左右两端均固定连接有连接块,连接块与矩形槽相互匹配,连接块与水泥地面上端均开凿有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓,环形块内滑动连接有圆柱形块,圆柱形块上端固定连接有路桩本体,环形块外端设有限移块,限移块外端固定连接有方形块,本实用新型更能够根据工作人员需要对路桩本体进行调节,同时无关人员不能够对路桩本体进行随意拆卸和移动,使路桩本体能够更好的发挥其本质作用。
技术领域
本实用新型涉及交通管理领域,更具体地说,涉及一种道路交通管理用路桩。
背景技术
路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成,具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压,主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
现有交通管制用路桩一般与地面不能够相互固定,能够随意搬动,在工作人员需要交通管制路桩辅助车辆分流时,可移动的路桩容易被车辆碰撞,使其位置发生改变,不能够很好的辅助工作人员进行交通管制。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种道路交通管理用路桩,它可以实现能够根据工作人员需要对路桩本体进行调节,同时无关人员不能够对路桩本体进行随意拆卸和移动,使路桩本体能够更好的发挥其本质作用。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种道路交通管理用路桩,包括水泥地面,所述水泥地面上端开凿有圆形槽,所述圆形槽左右两端均开凿有矩形槽,所述圆形槽内滑动连接有环形块,所述环形块左右两端均固定连接有连接块,所述连接块与矩形槽相互匹配,所述连接块与水泥地面上端均开凿有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓,所述环形块内滑动连接有圆柱形块,所述圆柱形块上端固定连接有路桩本体,所述环形块外端设有限移块,所述限移块外端固定连接有方形块,所述方形块前后两端均固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧靠近环形块的一端与环形块固定连接,本实用新型更能够根据工作人员需要对路桩本体进行调节,同时无关人员不能够对路桩本体进行随意拆卸和移动,使路桩本体能够更好的发挥其本质作用。
进一步的,所述环形块外端固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫与圆形槽相互匹配,在缓冲垫的作用下,能够减小环形块与圆形槽内端壁相互接触产生的磨损。
进一步的,所述环形块左右两端均开凿有限位槽,所述圆柱形块左右两端均固定连接有滑块,所述限位槽与滑块相互匹配,在限位槽与滑块之间的相互配合作用下,能够对圆柱形块的安装位置进行限定,辅助工作人员对路桩本体的安装操作。
进一步的,所述环形块与滑块外端均开凿有滑孔,所述滑孔与限移块滑动连接,能够通过限移块在滑孔内的位置变换,对环形块与圆柱形块的固定关系进行改变。
进一步的,所述紧固螺栓靠近压缩弹簧的一端与方形块相互匹配,增大紧固螺栓与方形块之间的接触面积,在一定程度上能够提高紧固螺栓对方形块位置的限定作用,在紧固螺栓的限定作用下,能够克服压缩弹簧的弹力作用将限移块与滑孔相互匹配。
进一步的,所述路桩本体外端固定连接有反光条,所述反光条外端涂设有防水涂层,反光条能够辅助工作人员进行夜间的交通管理工作,在防水涂层的作用下,在一定程度上能够增加反光条的使用寿命。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
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