[实用新型]用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置

说明书

一种用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置。现有的弯管器普遍都是大型设备，这些设备虽然弯管精度高，但是普遍存在体积大、价格昂贵以及运行成本高等问题。一种用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置，其组成包括：脚踏底板（1）、转架（2）和扇形折弯座（3），扇形折弯座垂直焊接在脚踏底板上方中间位置处，扇形折弯座的两端的同一位置处设置有转轴（4），转轴上插入有套筒（5），套筒与转架的底端焊接成一体，两个转架的顶端垂直焊接有调节板（6），调节板和两个转架构成U型结构架体，调节板的中间位置开设有螺纹孔（7），螺纹孔内插入有螺纹杆（8）。本实用新型应用于火力发电厂。

技术领域：

本实用新型涉及一种用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置。

背景技术：

目前，在现有的火力发电厂汽轮机检修中，当需要在现场管道铺设时，在墙角拐弯处如断开焊接工序繁琐且有漏泄风险，这时就需要弯管器。现有的弯管器普遍都是大型设备(包括，数控弯管机，液压弯管机等)，这些设备虽然弯管精度高，但是普遍存在体积大、价格昂贵以及运行成本高等问题，现有简易弯管器弯管精度普遍不高，因此急需研发一种弯管专用工具可以有效地解决检修过程中焊接弯管易泄漏的问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置，其组成包括：脚踏底板、转架和扇形折弯座，所述的扇形折弯座垂直焊接在所述的脚踏底板上方中间位置处，所述的扇形折弯座的两端的同一位置处设置有转轴，所述的转轴上插入有套筒，所述的套筒与所述的转架的底端焊接成一体，两个所述的转架的顶端垂直焊接有调节板，所述的调节板和两个所述的转架构成U型结构架体，所述的调节板的中间位置开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内插入有螺纹杆，所述的螺纹杆的顶部与限位圆板下方的圆心处垂直焊接，所述的限位圆板的顶部圆心处垂直焊接有握杆。

所述的用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置，两个所述的转架之间设置有滚轮架，所述的滚轮架的两个竖直板之间垂直设置有插杆，所述的插杆内插入有滚轮，所述的滚轮架的水平板面的上方焊接有滚动轴承，所述的滚动轴承的内环面与所述的螺纹杆的杆面焊接。

所述的用于火电厂的汽轮机检修弯管辅助装置，所述的扇形折弯座的弧形面上设置有弧形槽，且所述的弧形槽上内放置有弯管，所述的弧形槽的弧度与所述的滚轮架上的滚轮的弧度相同。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型结构简单，操作方便，在使用时首先将弯管放置到扇形折弯座上的弧形槽中，然后两脚踩在脚踏底板上，转动限位圆板，限位圆板带动螺纹杆转动，螺纹杆推动滚轮架向下移动，将弯管固定在滚轮和扇形折弯座上的弧形槽之间夹紧，然后用手握住握杆，逆时针或顺指针转动转板，对管件进行折弯处理，通过调节滚轮架的高度，能够适应不同直径的管件。

本实用新型使用范围广，可根据不同规格的管径进行折弯，安全可靠：与目前采用的弯管方法比较，本实用新型操作简单、安全可靠、弯出管子尺寸准确。制作成本低：所需材料价格低廉，加工工艺简单，经久耐用，任何人都可以制作使用。同时还具有检修方便快捷。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的左视图。

图中:1、脚踏底板，2、转架，3、扇形折弯座，4、转轴，5、套筒，6、调节板，7、螺纹孔，8、螺纹杆，9、限位圆板，10、握杆，11、滚轮架，12、滚轮，13、滚动轴承，14、弧形槽，15、插杆。

具体实施方式：

实施例1：