[实用新型]一种低能耗电动滑板车

说明书

本实用新型公开了一种低能耗电动滑板车，包括车体、锂电池和逆变器，所述车体的外侧设置有车轮，且车轮的上方设置有防护罩，并且防护罩上安装有连接块，所述车体的内侧预留有安装槽，且安装槽的内侧安装有锂电池，所述锂电池的右侧安装有逆变器，且逆变器同样位于安装槽的内侧，所述限位块的上方安装有推板，所述防护盖的下方设置有橡胶垫，且防护盖内部的限位块的左端位于限位槽的内侧，并且限位块通过限位槽与车体相互连接。该低能耗电动滑板车，避免电动滑板车在长时间使用过程中大量损耗家庭用电，能够在条件适合时通过太阳能补充电量进行消耗，提高了传统电动滑板车进行能量补充的灵活性，同时有利于节约电网电量。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，具体为一种低能耗电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长，电动滑板车逐渐成为无车一族的代步工具，方便携带，使用简单。

现有的电动滑板车大多为充电使用，虽然十分节省能源，但是也需要接入家庭电网进行充电，故具有一定的能量消耗，长时间使用会增加家庭用电的额外损耗。针对上述问题，在原有的电动滑板车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低能耗电动滑板车，以解决上述背景技术中提出的现有的电动滑板车大多为充电使用，虽然十分节省能源，但是也需要接入家庭电网进行充电，故具有一定的能量消耗，长时间使用会增加家庭用电的额外损耗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低能耗电动滑板车，包括车体、锂电池和逆变器，所述车体的外侧设置有车轮，且车轮的上方设置有防护罩，并且防护罩上安装有连接块，所述车体的内侧预留有安装槽，且安装槽的内侧安装有锂电池，所述锂电池的右侧安装有逆变器，且逆变器同样位于安装槽的内侧，所述锂电池和逆变器的上方安装有盖板，且盖板上安装有第一光伏板，所述第一光伏板的上方设置有防护盖，且防护盖上分别安装有第二光伏板和吸附块，所述防护盖的内部预留有收纳槽，且收纳槽的内侧设置有限位块，所述限位块的右端安装有复位弹簧，且复位弹簧位于收纳槽的内侧，并且限位块通过复位弹簧与防护盖相互连接，所述限位块的上方安装有推板，且推板位于凹槽的内侧，所述防护盖的下方设置有橡胶垫，且防护盖内部的限位块的左端位于限位槽的内侧，并且限位块通过限位槽与车体相互连接。

优选的，所述盖板与车体之间为卡合连接，且第一光伏板嵌套在盖板的上表面。

优选的，所述防护盖的右端与车体之间为铰链连接，且防护盖的下表面嵌套有第二光伏板。

优选的，所述吸附块为磁铁材质，且吸附块嵌入于防护盖的上表面。

优选的，所述限位块为横向放置的“凸”字型结构，且限位块通过复位弹簧与收纳槽构成伸缩结构。

优选的，所述推板与限位块之间为固定连接，且推板与凹槽构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该低能耗电动滑板车，

1、避免电动滑板车在长时间使用过程中大量损耗家庭用电，能够在条件适合时通过太阳能补充电量进行消耗，提高了传统电动滑板车进行能量补充的灵活性，同时有利于节约电网电量；

2、通过盖板和防护盖上的第一光伏板和第二光伏板对电量进行部分，提高了电量的补充效率，同时完成电量补充之后防护盖能够对车体进行封闭，方便用户进行踩踏的同时能够对车体内部零件进行防护。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型防护盖仰视结构示意图。