[实用新型]一种吸尘车车箱及吸尘车有效
申请号: | 201920521080.3 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN211171769U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 肖俊;曾萌;黄松师;徐俊 | 申请(专利权)人: | 湖北华威奥力环卫汽车有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 赵永伟 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸尘 车车 | ||
本实用新型涉及环卫车技术领域,特别涉及一种吸尘车车箱及吸尘车。该吸尘车车箱包括箱体,箱体内部沿前后方向设有出风仓和除尘仓,除尘仓内部左右方向至少一侧设有进风室,余下部分形成过滤室,进风室上部设有风孔,过滤室顶壁设有风道,出风仓内部设有与风道连通的出风口;粗效过滤装置,其安装于风孔处;滤芯,其为上端敞口的筒体,并设有多个,且分别沿前后方向竖直且间隔的分布于除尘仓内,滤芯的上端分别穿过风道底壁,并与风道内部连通,滤芯的下端向下延伸靠近除尘仓底部;进风管,其一端与进风室内部连通,另一端形成进风口。优点:能够在工作过程中无死角过滤气流,滤芯利用率较高,连续工作时间长,安装及维修简洁高效。
技术领域
本实用新型涉及环卫车技术领域,特别涉及一种吸尘车车箱及吸尘车。
背景技术
吸尘车被广泛用于公路,广场、码头、机场、水泥厂、煤矿、电厂等场所的保洁,其完全采用气流来完成作业,利用气流运动方式将垃圾和粉尘收集起来,具有高效率、用水量小和无水作业等特点,特别适合西部、北部等干燥少雨地区。目前吸尘车在实际作业中存在的问题:由于吸尘车连续作业,灰尘随气流不断运动,造成过滤装置负担过重,清灰难度过大,除尘器过滤装置零部件成为易损件,而除尘器普遍设置在车箱顶部,横置放置,工作过程中只能利用滤芯下部进行过滤,使得滤芯上部处于闲置状态,过滤面积利用率过低,连续作业周期短,严重影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吸尘车车箱及吸尘车,有效的克服了现有技术的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
提供一种吸尘车车箱,包括箱体,上述箱体为沿前后方向水平设置的长方体形,其内部沿前后方向设有相互独立的出风仓和除尘仓,上述除尘仓内部的左右方向至少一侧设有进风室,余下部分形成过滤室,上述进风室的上部设有与上述除尘仓内部连通的风孔,上述过滤室顶壁上沿前后方向设有延伸至其前后两端的风道,上述出风仓内部设有与上述风道内部连通的出风口;粗效过滤装置,上述粗效过滤装置可拆卸的安装于上述风孔处;滤芯,上述滤芯为上端敞口的筒体,并设有多个,且分别沿前后方向竖直且间隔的分布于上述过滤室内,上述滤芯的上端分别穿过上述风道底壁,并与上述风道内部连通,上述滤芯的下端向下延伸靠近上述过滤室底部;进风管,上述进风管一端与上述进风室内部连通,另一端形成进风口。
本实用新型的有益效果是:设计合理,能够在工作过程中无死角过滤气流,滤芯利用率较高,连续工作时间长,安装及维修更简洁高效。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,上述进风室设有两个,并左右对称的设置于上述箱体内部的左右两侧,上述除尘仓位于两个上述进风室之间。
采用上述进一步方案的有益效果是布局合理,进风量大,过滤效果佳,单位时间内过滤气流流量大,效果好。
进一步,上述进风室的上端分别靠近上述箱体的顶壁,两个上述进风室的上部区域以及二者之间的区域共同构成上述过滤室,上述进风室的上端端部通过贯穿其的风孔与上述过滤室内部连通。
采用上述进一步方案的有益效果是设计合理,过滤室容积大,利于内部器件的合理分布布局。
进一步,上述进风室的上端端部为斜面,且该斜面分别由上述箱体的对应侧向其中部倾斜向下,上述斜面上设有上述风孔,且上述风孔的出风方向朝向上述箱体中间区域倾斜向上,每个所述进风室的上部均设有由所述箱体中部向其两侧倾斜向下延伸的反流板。
采用上述进一步方案的有益效果是该设计利于气流经进风室后在反流板的反流作用下向过滤室下部滤芯所在区域聚拢汇流,避免过滤室内气流扰动乱流现象发生,确保气流顺畅的流动进行良好净化处理。
进一步,上述粗效过滤装置为沿上述斜面铺设的过滤网。
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