[实用新型]一种车门把手系统有效
| 申请号: | 201920520749.7 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN210105544U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 吴万东 | 申请(专利权)人: | 瑞安市鸿福汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B85/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 把手 系统 | ||
本实用新型公开了一种车门把手系统,包括车门把手本体、按钮开关模块、指纹开关模块和钥匙解锁模块,所述车门把手本体的前部粘接分布有反光贴,所述反光贴的右部设有指纹开关模块,所述指纹开关模块的右部设有按钮开关模块,所述车门把手本体的右端设有钥匙解锁模块,所述钥匙解锁模块的顶部和底部分布有LED灯,所述车门把手本体的内部焊接分布有环形加强筋,所述环形加强筋的内部中间分布有弹性固定垫,所述车门把手本体电性连接有门锁控制器。该车门把手系统,智能化的通过多种方式进行解锁打开车门,起到警示反光的作用,高效的显示照明,直接加强了车门把手的结构强度,缓冲弹性大,高效的使得汽车在行驶时自动落锁,安全性能高。
技术领域
本实用新型涉及车门把手技术领域,具体为一种车门把手系统。
背景技术
DHS是汽车无钥匙进入系统中实现身份识别功能和发送请求信号的一组传感器组合而成的。要实现智能开关门过程,DHS需要和遥控匙,还有PASE ECU完成识别通信过程。DHS由电容传感器(开门过程识别人手)、按钮开关(关门动作)和低频天线(和遥控匙通信)组成。DHS的工作过程如下。当人手靠近汽车门把手后,电容传感器向PASE ECU发出一个感应脉冲。然后,PASE ECU驱动低频天线向外发送请求信号,遥控匙接收到此信号并对PASEECU响应识别身份的射频信号,身份识别完成后,最后由PASE ECU控制车门自动打开。关门过程和开门过程类似,只是由按钮开关替代了电容传感器完成关门动作。
现有的车门把手系统不能智能化的通过多种方式进行解锁打开车门,速度慢,不能起到警示作用,不能高效的照明显示,结构强度不足,弹性低,不能在行驶时自动落锁,安全性能低,难以满足现有的车门把手系统的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种车门把手系统,解决了背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车门把手系统,包括车门把手本体、按钮开关模块、指纹开关模块和钥匙解锁模块,所述车门把手本体的前部粘接分布有反光贴,所述反光贴的右部设有指纹开关模块,所述指纹开关模块的右部设有按钮开关模块,所述车门把手本体的右端设有钥匙解锁模块,所述钥匙解锁模块的顶部和底部分布有LED灯,所述车门把手本体的内部焊接分布有环形加强筋,所述环形加强筋的内部中间分布有弹性固定垫,所述车门把手本体电性连接有门锁控制器,所述门锁控制器电性连接有自动落锁模块、按钮开关模块、指纹开关模块和钥匙解锁模块,所述自动落锁模块电性连接有速度感应模块。
优选的,所述车门把手本体的内部设有把手凹槽,所述把手凹槽为椭圆内凹形结构。
优选的,所述车门把手本体的内侧端设有安装端,所述安装端的内侧连接有锁扣。
优选的,所述门锁控制器电性连接有全车车灯启动模块,所述全车车灯启动模块包括有近光灯、车内氛围灯和转向灯。
优选的,所述门锁控制器电性连接有蓄电池电源模块,所述门锁控制器电性连接有警报模块。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车门把手系统。具备以下有益效果:
(1)、该车门把手系统,通过在车门把手本体的前部设置的按钮开关模块、指纹开关模块和钥匙解锁模块,可高效智能化的通过多种方式进行解锁打开车门,使用方便,设计合理,功能多,速度快,通过在车门把手本体的前部粘接的反光贴,便于起到警示反光的作用,安全可靠。
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