[实用新型]一种高速公路区域电解制氢加氢系统

说明书

一种高速公路区域电解制氢加氢系统，包括：分布式光伏发电系统，设置在高速公路区域，用于利用光能发电；电解制氢系统，与所述分布式光伏发电系统电连接，用于利用所述分布式光伏发电系统产生的电能电解制氢气；储氢系统，与所述电解制氢系统的氢气出口连通，用于存储所述电解制氢系统制得的氢气；及加氢系统，与所述储氢系统连通，用于为购氢设备进行加氢气。该系统利用分布式光伏发电系统产生的电能进行电解制氢，提高了能源利用效率，减少了污染和能源浪费；分布式发电系统中各电站相互独立，每一个单元可以自行控制，不会发生大规模停电事故，安全性较高；通过光伏发电制氢具有不消耗燃料、不受地域限制、灵活、无污染、安全可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种高速公路区域电解制氢加氢系统。

背景技术

科学家认为，氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。氢能是一种二次能源，因为它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开采。在自然界中，氢易和氧结合成水，可以用电分解的方法把氢从水中分离出来。如果用煤、石油和天然气等燃烧所产生的热转换成的电能电解水制氢，那显然是划不来的。现在急需一种廉价高效的制氢的装置。

目前国家为了环境保护，大力提倡使人们用系能源汽车氢燃料电池汽车，在高速公路区域设置方便快捷的加氢站一定会成为未来最清洁环保的清洁能源交通系统解决方案。

实用新型内容

(一)实用新型目的

本实用新型的目的是提供一种高速公路区域电解制氢加氢系统及高速公路以解决上述问题。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型的第一方面提供了一种高速公路区域电解制氢加氢系统，包括：分布式光伏发电系统，设置在高速公路区域，用于利用光能发电；电解制氢系统，与所述分布式光伏发电系统电连接，用于利用所述分布式光伏发电系统产生的电能电解制氢气；储氢系统，与所述电解制氢系统的氢气出口连通，用于存储所述电解制氢系统制得的氢气；及加氢系统，与所述储氢系统连通，用于为购氢设备进行加氢气。

进一步地，所述分布式光伏发电系统还与高速公路供电系统和电网电连接，将所述分布式光伏发电系统产生的电能供给高速公路耗电设备和电网；

且所述电解制氢系统也与所述电网电连接，在光能不足的情况下，所述电解制氢系统利用所述电网的电能电解制氢。

进一步地，所述分布式光伏发电系统的发电装置包括单晶硅发电装置、多晶硅发电装置、砷化镓发电装置及薄膜光伏发电装置其中的一种或多种。

进一步地，所述分布式光伏发电系统包括一个或多个光伏发电装置；所述光伏发电装置设置在高速公路收费站建筑屋顶、检查站建筑屋顶、休息区建筑屋顶、加氢站建筑屋顶、高速公路收费站墙体、检查站墙体、休息区墙体、高速公路两边隔离墙、隔音墙体及加氢站墙体其中的一个或多个的外表面。

进一步地，所述光伏发电装置还设置在高速公路道路两边和/或中间隔离带。

进一步地，还包括蓄电池；所述蓄电池与所述分布式光伏发电系统电连接，用于储存所述分布式光伏发电系统产生的电能。

进一步地，还包括电量控制装置；所述电量控制装置分别与所述分布式光伏发电系统和所述蓄电池连接，用于控制所述蓄电池的充电和放电及控制所述分布式光伏发电系统发电量。

进一步地，所述分布式光伏发电系统还设置有电能供应计量表；所述电能供应计量表用于测量分布式光伏发电系统产生的电量。

进一步地，还包括气体流量计；所述气体流量计设置在所述电解制氢系统与所述储氢系统之间。

根据本实用新型实施例的另一方面，提供一种高速公路，设置有如上述方案任意一项所述的高速公路区域电解制氢加氢系统。