[实用新型]车窗结构、车窗饰条以及车辆

说明书

本实用新型提供一种车窗结构，包括车窗玻璃、饰条和包边，所述包边连接所述车窗玻璃和所述饰条，所述饰条包括起到装饰作用的本体部分和与之相连并嵌入所述包边的嵌入部分，其中，所述饰条还包括由所述嵌入部分的至少一部分在所述包边内部延伸而形成的加强部分。本实用新型的技术方案制造成本低，不需要改变工艺，并且结构简单可靠。

技术领域

本实用新型涉及车辆的车窗结构、其中使用的饰条以及采用这种车窗结构的车辆。

背景技术

目前，使用不锈钢作为饰条的车窗结构中，需要加入嵌件以加强包边的强度。图1示出一种车窗结构的剖视图，车窗结构包括饰条1、车窗玻璃2以及包边3，包边3将饰条1与车窗玻璃2连接并且相对固定。针对较大的饰条，需要在注塑之前设置塑料嵌件4。

然而，增加塑料嵌件将增加工艺的复杂程度、所需的物料，进而增加制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车窗结构，其中以简便的方式增加强度。

按照本实用新型一个方面，一种车窗结构，包括车窗玻璃、饰条和包边，所述包边连接所述车窗玻璃和所述饰条，所述饰条包括起到装饰作用的本体部分和与之相连并嵌入所述包边的嵌入部分，其中，所述饰条还包括由所述嵌入部分的至少一部分在所述包边内部延伸而形成的加强部分。

其中，所述加强部分构造为在所述包边内部延伸至所述车窗玻璃的背面。进一步，所述加强部分与所述车窗玻璃的重叠部分的长度为至少5毫米。

其中，所述加强部分在其延伸方向与所述车窗玻璃的距离保持不变。或者，所述加强部分在其延伸方向逐渐接近或者远离所述车窗玻璃。

又，所述本体部分、所述嵌入部分以及所述加强部分一体冲压成型。

另外，在需要对包边支撑的位置形成有该加强部分。或者，所述加强部分构造为梳齿结构。

按照本实用新型的另一方面，一种车窗饰条，包括起到装饰作用的本体和与之相连的用以嵌入车窗包边的嵌入部，还包括由所述嵌入部的至少一部分延伸形成有加强部。

按照本实用新型的另一方面，一种车辆，包括上述的车窗结构。

本实用新型的技术效果在于：制造成本低，不需要改变工艺，并且结构简单可靠。

附图说明

图1是一种已有的车窗结构的剖视图。

图2是按照本实用新型的一个实施例的车窗结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的技术方案进行具体描述。在下面的实施例中，将描述具体实施例的多个细节，然而这些细节并不能构成对本实用新型的限制，而仅仅是为了说明性的目的。

如图2所示，在一个实施例中，按照本实用新型的车窗结构100包括车窗玻璃110、饰条120和包边130。包边130构造为包裹车窗玻璃110的边缘部分，其中，车窗玻璃110被所述包边130包覆的范围可由本领域技术人员根据具体的应用而确定，在本实用新型的上下文中不进行具体描述。

饰条120上起到装饰作用的本体部分122露出在包边130之外，同时，饰条120上起到固定作用的嵌入部分124嵌入在包边130内，从而包边130固定该饰条120。在一个例子中，该本体部分122和该嵌入部分124一体成型，例如通过冲压成形。如图2所示，该嵌入部分124相对该本体部分122形成弯折，进而至少部分嵌入包边130内部。其中，这个弯折的角度可由本领域技术人员根据具体的应用而确定，在本实用新型的上下文中不进行具体描述。

如上所述，包边130将车窗玻璃110以及饰条120连接，从而构成车窗结构100。