[实用新型]一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，包括放置架、连接轴、放置槽、限位滑槽、辊轴、防脱板和瓶嘴槽；所述放置槽的数量为四个，四个所述放置槽平行开设在放置架的表面；四个所述放置槽的两侧内表壁均开设有限位滑槽，且限位滑槽的内部转动连接有若干个辊轴；所述放置架的下表面一端边缘处通过焊接的连接轴与防脱板转动连接，所述防脱板的上表面开设有四个平行结构的瓶嘴槽。本实用新型中，该快卸装置通过设置的限位滑槽和辊轴，能够在气瓶拆卸时，使得气瓶与辊轴之间相对滚动从而降低气瓶与放置槽之间的相对摩擦阻力，既方便了气瓶的拆卸操作，也降低了两者的相对磨损程度，实用性极强。

技术领域

本实用新型涉及人工降雨技术领域，尤其涉及一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置。

背景技术

人工降水又称人工增雨，是指根据自然界降水形成的原理，人为补充某些形成降水的必要条件，促进云滴迅速凝结或碰并增大成雨滴，降落到地面的过程，在人工降雨的飞机中，需要在机舱内增加一套液态CO2播撒系统，该系统内含有4个40L的铝制液态CO2瓶，由于液态CO2瓶体积大，重量重，安装空间小，而且要求操作人员能够快速频繁的进行拆卸和安装。

然而现有的飞机人工增雨气瓶的快卸装置在对气瓶进行拆卸操作时，通常都是采用倾斜气瓶使其自然下滑的方式，由于气瓶与放置架之间为金属摩擦方式，在气瓶拆卸时，会产生较为严重的磨损现象，也不便于对气瓶进行快速的拆卸操作，增大了人工操作的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，包括放置架、连接轴、放置槽、限位滑槽、辊轴、防脱板和瓶嘴槽；

所述放置槽的数量为四个，四个所述放置槽平行开设在放置架的表面；

四个所述放置槽的两侧内表壁均开设有限位滑槽，且限位滑槽的内部转动连接有若干个辊轴；

所述放置架的下表面一端边缘处通过焊接的连接轴与防脱板转动连接，所述防脱板的上表面开设有四个平行结构的瓶嘴槽。

所述作为上述技术方案的进一步描述：

还包括盖板；

所述盖板的两侧开设有定位孔，所述盖板通过外接贯穿定位孔的螺栓与放置架的上表面连接；

所述盖板的下表面平行设置有四个紧固环，四个所述紧固环均为半圆结构；

四个所述紧固环的内表壁均等角度设置有三个垫块，三个所述垫块的外侧长度均小于其内侧长度。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括挂板；

所述挂板的一端通过套接的转动套管与防脱板的两侧外表壁转动连接；

所述挂板的下表面开设有三个半圆结构的卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置架上且靠近防脱板的两侧外表壁平行焊接有三个卡柱，且三个卡柱与三个卡槽之间一一对应卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括底座；

所述底座的上表面通过销轴与电控推杆连接，且电控推杆的上方通过销轴与放置架的下表面连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述放置槽的内壁直径均大于四个所述瓶嘴槽的内壁直径。

有益效果